软土路基设计处理原则王永超课件.pptVIP

软土路基设计处理原则 王永超 5.1软土路基设计处理的一般规定 （1）在软土地基上修筑路堤时，应进行稳定验算与沉降计算。 （2）软土路基的设计是基于软土地基工程地质勘察取得的资料进行的。软土地基工程地质勘察工作应满足路线布设、方案比选、处治设计等技术工作的需要，采取合理的钻探工艺。 （3）处治方案应根据当地的地质、水文、施工机具、材料及环境等条件进行经济、技术比较，依据先简后繁、就地取材的原则决定。 （4）软土地基路堤设计宜采用动态设计方法。注意发现、搜集软基试验或工程施工过程中影响设计的各种因素的变化，必要时应补充勘探。试验并修改原设计。 在软土地基部位设计路基时，要综合考虑软土、土层成因、类别、分布范围、公路等级等，特别是对修建道路以后软土地基的发展趋势、危害程度等作出评价。 图为软土路基的设计研讨程序。 5.1.1软土路基的一般研讨 在软土路基设计研讨之前应先进行土质调查，土质调查分初步调查、第一次正式调查和第二次正式调查三个阶段。土质资料为： （1）土的判别种类。如比重、含水率等 （2）土的强度特性。如固结系数、压缩系数等。 在软土地基上进行路基研讨时，先以不考虑处理的原地基进行研讨，一旦填土施工必需的安全率不能满足要求或工后沉降大于容许值时，则应针对具体问题选择处理方法，再进行稳定和沉降计算。填土和沉降计算的设计条件为： （1）地基条件。区分软土地基的生成、成层状态、排水条件、各层土质常数。 （2）施工条件。如填土形状、工程规模、进度、填土材料的土质常数等。 （3）公路条件。如公路等级、技术要求、容许工后沉降量、必要的安全率等。 5.1.2初步探讨 初步研讨是在初步调查的基础上所进行的粗略推算。主要是为了判定是否存在软土地基，根据土的强度等地基基本情况推断极限填土高度和总沉降量。 一、基本地基条件的判定 1.土强度的推算 通常用无侧限单轴抗压强度（表示为qu）或土的粘着力（表示为Cu,Cu≈qu/2）来表示土的强度，也可以根据下式推算。 （1）根据标准贯入试验N值推算 (2)根据圆锥指数qc值推断 (3)瑞典式触探结果 式中：wsw—静荷重（kg） Nsw—每贯入1m的半回转数。 2.压缩指数Cc的推算 用于初略估算固结沉降量的压缩指数Cc,可采用与液限WL或天然含水率wn之间的平均关系推算。 （1）对于粘性土：Cc=0.014(wl-20) (2)对于泥炭土： Cc=0.0075wn 3.平均含水率和平均无侧抗压强度 用不同层位的含水率wn及无侧限抗压强度qu考虑厚度分布，取其平均值作为软土层厚Z处的平均含水率wn及平均无侧限抗压强度qu. 二、极限填土高度及总沉降量推算 1.极限填土高度 式中：γE-填土容重； qd-按软土层土质及厚度，按下表取值 qd值 表5.1.3 2.总沉降量 总沉降量s可依据通常的方法求解，也可通过软土层平均体积压缩系数mV按公式计算概略值： △p—填土增加的应力（应力增量） H—软土层厚度; —软土层平均体积压缩系数，可通过与平均含水量wn的关系求解。 5.1.3概略研讨 概略研讨是在第一次正式调查结束后、地基条件大体明了时进行。其目的是根据设定的填土条件和道路条件，预测道路在填土时产生的总沉降量、沉降速度及滑动破坏的稳定性等。 概略研讨又包括设计条件的假定、沉降概略计算和稳定概略计算三部分。 一、设计条件的假定 1.地基条件 由土质调查决定 2.施工条件 （1）填土形状尺寸。主要是填土设计高度的确定，低填土应加入相当的铺装荷重和必要的车辆荷重。 （2）填土单位体积重量。 （3）填土速度。根据地基性质决定工期，填土速度宜控制在下表内： 填土速度 表5.1.4 （4）填土荷重在地基内增量取值与覆盖土的压力情况相同