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31) 轴承的安装 靠紧，应对轴承施加轴向压力使之靠紧轴肩；如果有部分漏光，说明轴 承安装是倾斜的，可用手锤、铜棒或套管敲击轴承内圈，慢慢安正。 2）厚薄规检验法： 厚薄规的厚度应由0.03mm开始。检验时，在轴承内圈和轴肩的整个 圆周上试插几处，如发现有间隙且很均匀，说明轴承未安装到位，应对 轴承内圈加压使其靠紧轴肩；如果加大压力靠也不紧，说明轴颈的圆角 部位的圆角过大，把轴承卡住了，应修整轴颈圆角，使其变小；如果发 现轴承内圈端面与轴肩个别部位厚薄规能通过，则轴承必须拆下来，予 以修整，重新安装。 如果轴承以过盈配合安装在轴承孔座内，轴承外圈被壳体孔档肩固 定时，其外圈端面与壳体档肩端面是否靠紧，安装是否正确，也可用厚 薄规进行检验。 32) 轴承的安装 4.推力轴承安装后的检验 安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心的垂直度。方法是将千分表固 定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边旋转轴承，边观察千 分表指针，若指针偏摆，说明轴圈与轴中心线不垂直。箱壳孔较深时， 也可用加长的千分表检验。 推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的转动，确保滚动 体位于上、下圈滚道中。如果安装反了，不仅轴承工作不正常，且各配 合面会遭到严重的磨损。由于轴圈与座圈区别不是很明显，所以要求我 们在装配过程中要格外的小心，切勿装错。此外，推力轴承的座圈与轴 承孔座之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用于补偿零件加工、安装不精 确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调 整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈的损伤。 33) 错误的安装造成轴承提前损害实例 34) 错误的安装造成轴承提前损害实例 35) 错误的安装造成轴承提前损害实例 36) 错误的安装造成轴承提前损害实例 37) 错误的安装造成轴承提前损害实例 1) 哈尔滨轴承制造有限公司     2） 前 言 大家好！很高兴有机会和各位领导及朋友进行轴承方面的交流和沟通。既然是交流，那么在接下来我讲的过程中，如果各位有什么要了解和要问的，我们可以随时随地的进行沟通。下面我就开始讲课。 HRB轴承产品类型 1. 深沟球轴承 轴承结构类型代号为“6”。深沟球轴承结构简单，使用广泛，摩擦系数小，极限转速高，是滚动轴承中最具有代表性的。特别适合于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合。对于闭式结构的轴承内预先充填了适量的润滑脂。外圈带止动环或凸缘的轴承，即便于轴向定位，又使得轴承安装变得简单方便。最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈可以设计成装球槽，增加钢球数，从而可以提高轴承的额定负荷。 HRB轴承产品类型 2. 角接触球轴承 轴承结构类型代号为“7”。该类轴承套圈与钢球之间有一定的接触角，标准的接触角有15 ° 、 30 °和40 °三种。轴承的接触角越大轴向负荷能力也就越大，接触角越小则越有利于高速旋转。该类轴承有单列和双列结构。单列轴承可以单联使用，也可以多联组合使用。单联使用可承受径向负荷和单向轴向负荷，多联使用时，DB或DF组合可承受径向负荷和双向轴向负荷；DT组合适合有较大的单向轴向负荷 而单个轴承的额定负荷不足的场合。 HRB轴承产品类型 高速超高速选用CTA或CETA结构，球径小球数多，大多用于机床主轴。 角接触球轴承的型号系列： 7000C 、7000AC 、7000B适合普通转速的角接触球轴承。 7000CTA 、7000ACTA或7000CETA 、7000ACETA为高速、超高速角接触球轴承，该系列轴承目前最高转速可达100000r/min。 HRB轴承产品类型 HRB轴承产品类型 3. 园柱滚子轴承 轴承结构类型代号为“N”。该类轴承的滚动体为园柱滚子，滚子与套圈滚道呈线接触，因此径向负荷能力大，即非常适合于承受重负荷和冲击负荷。 该类轴承产品有单列和双列结构，单列圆柱滚子轴承又有很多变形结构。 N型及NU型：N是轴承内圈带档边外圈无档边结构，NU与N结构相反。该结构轴承适合于高速旋转并可轴向移动，能很好的适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化。 HRB轴承产品类型 NF和NJ型：NF是轴承内圈双档边 外圈单档边结构；NJ与NF结构相反 。该结构的轴承可以承受一定程度 的