汽车尾灯控制器要点.docVIP

课程设计任务书 学生姓名： 专业班级：电子科学与技术 指导教师： 工作单位： 信息工程学院 题 目: 汽车尾灯控制器的电路设计初始条件： 中、小规模集成电路芯片7400、7404、74138、7476、7486和其它器件实现对汽车尾灯显示的控制功能。工作电源Vcc为12V。电路组成框图如图1所示： 图1汽车尾灯控制电路框图 要求完成的主要任务: （包括课程设计工作量及技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 1、课程设计工作量：1周。 2、技术要求：设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光管模拟），要求是： ① 汽车正常行驶时，尾灯全部熄灭。 ② 当汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循顺序点亮。 ③ 当汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循顺序点亮。 ④ 临时刹车时，所有指示灯同时闪烁。 ⑤ 选择电路方案，完成对确定方案电路的设计。计算电路元件参数与元件选择、并画出总体电路原理图，阐述基本原理。制作实际运行装置。查阅至少5篇参考文献。按《武汉理工大学课程设计工作规范》要求撰写设计报告书。全文用A4纸打印，图纸应符合绘图规范。时间安排： 1、 20 年 月 日集中，作课设具体实施计划与课程设计报告格式的要求说明。 2、 20 年 月 日，查阅相关资料，学习电路的工作原理。 2、 20 年 月 日 至 20 年 月 日，方案选择和电路设计。 2、 20 年 月 日 至 20 年 月 日，电路调试和设计说明书撰写。 3、 20 年 月 日上交课程设计成果及报告，同时进行答辩。 课设答疑地点：鉴主14楼电子科学与技术实验室。 指导教师签名： 年 月 日系主任（或责任教师）签名： 年 月 日 1 1 设计要求及思路 2 1.1 设计任务 2 1.2 设计要求 2 2设计方案选择及论证 3 2.1基于电子元器件构成的汽车尾灯电路 3 2.2基于STC89C52单片机实现的控制电路 3 2.3方案的比较与选择 3 2.4系统框图绘制 4 3系统硬件原理 5 3.1 STC890C52单片机 5 3.2系统原理图 7 4 软件设计 9 5 课设总结 11 参考文献 12 附录 13 摘要 随着社会的发展，汽车已经逐步进入普通家庭中，成为人们生活中必不可少的交通工具。本次课程设计主要是基于STC89C52单片机实现的汽车尾灯的控制电路，用发光二极管模拟汽车尾灯，用按键模拟灯开关。通过单片机上的按键分别控制灯的左循环、右循环、全闪烁来模拟汽车的左转弯、右转弯、刹车。用单片机实现该功能具有操作简单、高性价比、高可靠性等特点。 关键词：汽车尾灯控制；单片机；数字电路 汽车尾灯控制器的电路设计 1 设计要求及思路 1.1 设计任务 本次课题主要是以STC89C52为核心的单片机控制电路，它主要模拟了汽车尾灯系统的转弯、刹车、应急、夜间行驶等状态下的发光情况，实现了汽车尾灯控制的智能化。 技术要求：设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光管模拟），要求是： ①汽车正常行驶时，尾灯全部熄灭。 ②当汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循顺序点亮。 ③当汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循顺序点亮。 ④临时刹车时，所有指示灯同时闪烁。 采用译码器74LS138、计数器74LS161、脉冲产生器555、开光控制电路、显示驱动电路、发光二极管以及各种逻辑元件等构成的汽车尾灯控制电路。由于汽车左右转弯时，四个指示灯循环点亮，所以用四进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮，达到模拟汽车转弯、刹车、正常行驶等状态。由于行车时都是开关控制，所以每一个开关都应该有一个消除机械振动的装置，可以用基本SR触发器来实现。 STC89C52 是一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有8K在系统可编程Flash 存储器。 本次单片机的控制系统以STC89C52为控制器，键盘为输入信号，由于STC89C52本身的功能强大，汽车转弯灯的驱动用单片机的驱动功能来完成。使得单片机的功能得到了充分的运用；并且显示电路从并行I/O口输出，由限流电阻和发光二极管组成，低电平使发光二极管导通，显示出相应的信号灯亮灭情况，实现了左转、右转、刹车多种状态下的控制效果。 STC89C52来编写程序，控制LED的亮灭，大大的简化了系统结构，降低材料的成本，提高系统的先进性和可靠性，能实现控制器的智能化。由于采用此种方法开发的系统其升级和改进较为方便，因此本次课题选用方案二。 2.