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物流运输与配送管理 第一章 运输管理基础知识 学习目标 主要内容 重点内容网络图 学习目标 1.了解运输市场、运输方式、运输企业的基本知识； 2.理解运输的作用； 3.掌握运输合理化要素和不合理运输的表现形式 主要内容 第一节 运输市场 第二节 运输企业 第三节 运输合理化 第一节 运输市场 本节点睛 课堂讲授 课堂讨论 单元小结 思考与训练 作为企业“第三利润源” 的物流，完成其改变“物”的空间位置功能的主要手段是运输。 运输市场是运输生产者和需求者进行运输产品交易的场所和领域，是运输活动的客观反映。 课堂讲授 一、运输需求与运输供给分析 二、运输需求与运输供给弹性 三、运输市场的特征与分类 1.1 运输概念 1.1.1 运输与物流的关系 1. 运输——用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作（这里不研究人的运输）。 2. 物流——物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 3. 运输与物流的关系 物流活动中包含了运输活动，是物流最基本的环节，也是最主要的物流活动。 1.1 运输概念 1.1.2 运输的作用 1. 运输是物流的主要功能要素之一 运输不仅可以部分改变货物的时间状态，更是改变货物空间状态的主要手段，再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变货物空间状态的全部任务。 2. 运输是社会物质生产的必要条件之一 有了运输条件才能保证生产企业有节奏的生产，才能为开发新的自然和劳动资源创造必需的条件，才能促进地区经济的发展，才能发展国际贸易。 3. 运输主要创造了“场所效用” 场所效用（或称“空间效用”）——同种货物由于所处的位置不同，其使用价值实现的程度则不同，即效用价值是不同的。 1.1 运输概念 4. 运输是“第三利润源”的主要源泉 第一利润源——原材料成本的降低 第二利润源——降低活劳动消耗 第三利润源——降低物流费用 具体表现： （1）运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、消耗也大。消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。 （2）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例，节约的潜力非常大。 （3）由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。物流经济离不开运输经济。 一、运输需求与运输供给分析 1.狭义和广义的运输市场。 2.运输需求的特征。 3.影响运输需求的主要因素。 4.运输供给的特征。 5.影响运输能力供给的主要因素。 狭义的运输市场是指运输劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者、运输代理者提供交易的空间。 广义的运输市场则包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动的参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系。 运输市场的构成 运输市场是多层次、多要素的集合体，构成运输市场的有这样几个主要组成部分： 1、需求方：包括各种经济成份的客货运输需求单位和个人。 2、供给方：包括提供客货运输服务的各种运输方式的运输业者，在我国有部属运输企业、地方国营运输企业、集体运输企业、外资运输企业、个体运输户等，有时供给方还包括运输业者的行业协会、公会或类似组织。 3、中介方：包括在运输需求和供给双方之间穿针引线，提供服务的各种客货代理企业、经纪人和信息服务公司等。 4、政府方：代表国家即一般公众利益对运输市场进行调控的工商、财政、税务、物价、金融、公安、监理、城建、标准、仲裁等机构和各级交通运输管理部门。在运输市场系统中，需求方、供给方、中介方三个要素直接从事客货运输活动，属于行为主体。 运输需求——货主或托运人在一定运输价格条件下愿意并能交运的货物运量。(需求曲线） 影响运输需求的主要因素： 工农业生产的发展。（1）需求的大小取决于一个国家的经济规模和发展水平。 （2）发展阶段 　★工业发展初期，对煤炭、矿石等大宗货物、散装货物的运输需求急剧增加。 　★工业发展的中期，对杂货、集装运输需求急剧增长。 　★工业发展后期，方便、及时、快速等质量方面的需求越来越大。 国际贸易的增加。 国家的经济政策。一个国家的经济体制变革和经济政策调整，对运输需求影响最大。 自然因素。自然资源分布不均衡和生产力布局不合理性，严重影响着运输需求。 例：（1）我国煤炭资源85%以上分布在秦岭淮河以北，其中山