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电池系统设计介绍 电池系统设计介绍 1.电池系统设计的目的和基本原则 2.电池系统设计主要解决的问题 3.电池系统设计开发流程及模式 4.关键零部件设计 5.总结 电池系统设计介绍 电池系统的设计是一项系统工程，涉及电化学、机械、电子、制冷等多种专业技术。对于任何应用来说，完全理想化、适应各种条件的电池是不存在的。电动汽车用电池系统设计的目的就是在现有电池技术条件下，从整车性能要求出发，综合考虑性能、成本、生产、维护等各个方面考虑，设计出满足整车要求的最优配置的产品。 1.电池系统设计的目的和基本原则 电动汽车用电池系统设计就是根据整车的设计要求，为其提供具有最佳使用性能的动力电池系统。因此，系统设计首先必须满足整车的使用要求，并进行优化，使其具有最佳的综合性能，以此来确定所应用的电池、系统的参数、系统的配置等。其次，需满足最优的成本要求，不仅要考虑一次购置成本，更需要考虑综合成本（包括应用、维护等成本）。 2.电池系统设计主要解决的问题 电池系统的设计主要解决以下问题：在允许的尺寸、重量范围内进行结构和工艺设计，使其满足整车系统的用电要求；寻找简单可行的工艺；降低成本；在条件许可的情况下，提高产品的技术性能；克服和解决环境污染问题。 解决问题的过程主要是电池系统各参数的确定，电池系统设计需要确定的参数如下图所示： 电池系统设计需要确定的参数 标称容量及可用容量 电气特性 功率特性 环境特性 物理特性 电池系统充电要求 标称电压与运行电压范围 电池系统常规放电电流 BMS要求 整车接口要求 最大充电功率/电流及持续时间 充电温度范围 最大输出功率/电流及持续时间 使用温度范围 电池系统质量 安全防护性能 结构组成与尺寸 机械性能 电池的SOC、SOH判断 控制要求及通信协议 具备的管理与保护功能 通讯方式及收发器设计要求 电气接口 物理接口 通信接口 贮存温度范围 电池系统设计介绍 整车需求了解 系统功能设计 系统容量设计 热设计 系统集成 模拟仿真验证 YES 电池系统设计介绍 3.电池系统设计开发流程及模式 电池系统设计开发过程首先遵循来自整车的技术输出，然后转为电池系统的技术输入，例如按右图所示的流程进行设计开发。 电池系统设计介绍 整个电池系统在开发过程应遵循整车系统常用的V型开发模式按照下图所示的V型模式首先将电池系统进行分为各子系统进行开发然后集成。验证也是从子系统到总成的分步进行测试验证整改。 电池系统V型设计模式 电池系统设计介绍 4.关键零部件设计 4.1高压安全设计 电动汽车用电池系统电压比常规车要高很多，甚至可高达400Vdc以上 ，大大高压人体的安全电压（一般为60Vdc或者25Vac）,所以电池系统在高压安全上设计要重点考虑。下图在高压安全设计上做了一些介绍。 电池系统设计介绍 4.2系统集成设计 电池系统在设计过程中先分为以下三个子系统进行单独设计，然后进行集成设计。下图在系统集成设计上做了简要说明介绍。 5.总结 电池系统设计包括电设计和机械设计。由于电池包是装在可运动的车辆上，电池系统的使用会遇到不同的随机工况的发生。所以，电池系统的整体布置设计的安全性、可靠性是很重要的设计考虑因素。电池系统另一个重要的内容是机械设计，电池系统在工作中，不可避免地要遇到不同路况的振动和不同倍率充放电产生的热量，抗振动性和冷却系统的可靠性会影响电池系统的寿命和性能。要设计合理电池固定方式和散热结构，既要使电池包抵抗相关工况的振动、又要使电池系统工作在温度范围内，使其散热均匀，尽量保持电池单体的温度一致性。 电动车所用的电池系统必须具有性能高、廉价、寿命长、安全性能高等特点。目前，世界各地都在做相应的研究和开发，以改善电池系统的特性。但是即使是性能最好的蓄电池，组合成很差的电池包也可能导致电池系统整体的性能、寿命降低，安全性变差而导致成本增加。此外我们还必须考虑到机械、包装、电、热、安全、监测、控制以及与车辆其它部分的接口等方面问题。 总之，电池系统的设计是个系统而复杂的工程技术。 电池系统设计介绍 电池系统设计介绍