地铁BAS介绍及操作祥解.pptVIP

通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * bas系统的监控对象 屏蔽门 通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * bas系统的监控对象 人防密闭隔断门( 另加防淹门) 监控对象（设备）： 人防密闭隔断门( 另加防淹门) 无源触点（限位开关），硬线连接。无控制，仅监视。 通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * bas系统的监控对象 其他接口设备 FAS系统 接收FAS系统火灾模式号，按预定义模式启 动相应火灾模式。 RS232 fas报警主机 bas系统PLC串口通信模块 通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * bas系统的监控对象 bas与FAS发生火灾时分工： 1.公共区及非气消设备区： FAS负责报警，发送火灾模式号给bas系统启动车站防排烟模式，排除烟雾。 注意：bas系统只能排烟，无法灭火。 2.气消设备区 FAS系统启动气体灭火系统灭火，bas负责火灾时停止环控设备工作，火灾后的排气。 通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * bas系统的控制策略 bas系统的基本监控功能: 单台设备操作控制; 设备工作状态、故障监视； 设备的互锁、联锁控制； 基本工艺控制及过程监视等。 控制策略： bas系统按照预定的方法、模式或工况控制多台设备联动，实现预期的功能及方案目标，达到可靠、安全、节能等方面的性能优化控制。 通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * bas系统的控制策略 区间隧道通风系统 正常模式 早间运行：早间运营前30m ，TVF风机进行纵向推挽式机械通风（相邻车站两端TVF一排一送），使隧道内充盈新鲜空气。 正常运行：TVF风机停止，打开旁通风阀，利用列车的活塞作用进行通风换气，排除隧道余热余湿。 夜间运行：夜间收车后30m ，TVF风机进行纵向推挽式机械通风，完毕后打开所有风阀。隧道内充盈新鲜空气。 通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * 隧道系统时间表设置界面 通号部信号车间员工培训 通号部自动化车间员工培训 * bas系统的控制策略 区间隧道通风系统 阻塞模式 当列车故障或前方车站不允许进站，列车停留在区间超过4min时，TVF风机按行车方向通风，保障人员及列车空调器的安全。 火灾事故模式 根据列车着火点（车头、中部或车尾）、停车位置不同的火灾情况，启动相应的火灾控制模式。 控制原则：TVF风机的风向应迎着逃生人群。尽量防止烟雾蔓延。 通号部信号车间员工培训