城市拥堵问题祥解.ppt

　 航空:天水每周二、四有飞往兰州、西安的班机，天水机场在市郊15公里 处。 　 　 铁路:天水车站每天有客运列车十数对通过，可直达乌鲁木齐、西宁、敦 煌、嘉峪关、兰州、西安、洛阳.郑州、济南、青岛、宝鸡、成都、石家庄、 北京等地。天水位于陇海线上，从兰州东行的列车都经过天水。天水火车站 位于市区北部的北道区，距市中心秦城区大约22公里车程。 　　 公路:310、312国道贯通全境，全市公路里程2732公里，有直达省内兰州、 武威、白银、定西、临夏、平凉、西峰、庆阳等地及省外西宁、银川、西安、 汉中、洛阳等地的汽车，另外还有通往平凉崆峒山、九寨沟自然景区等地的旅 游包车。 如今世界上有两样东西已由稀缺变为极大丰富甚至过了头:一是信息,二是汽车，似乎不久以前,我们都还为信息、交通工具短缺而感到苦恼,如今却为“信息爆炸”和城市交通拥堵而犯愁。城市汽车数量剧增,最终造成道路拥,已成为世界各国大城市都面对的问题。 对此,可以说都还没有找到能立竿见影的良策或诀窍。如何对待小汽车的快速增长,是决策者必须回答的问题。? 在甘肃天水市，截至１１月１３日,这个市的国税部门今年 已累计受理、办结申报纳税新车１００１２台,与去年同期相比 天水市申报纳税车辆增加５４１２台，增长了１１７．６５％。 征收入库车辆购置税６３６９万元，同比增收２６５５万元， 增长７１.４９％。 ????? ■商业网点过于汇聚 我市城区商业主要分布在中华西路、青年南路、光明巷、大众路、民主路和龙城广场周围。该区域聚集了众多的商业网点，形成了以中华西路为一轴，以市百大楼及兰天城市广场为两中心的“一轴两中心”格局。由于商业网点过于集中，现有停车场地布局不合理，停车位不够，造成了人流车流的集聚和交叉，区域内车辆严重拥堵。 ????? ■公共服务机构集中 我市的行政部门、医疗卫生、文化教育、金融服务、宾馆酒店、旅游景点等机构，主要集中在建设路、民主路两侧。并且全市主要的会议地点迎宾馆及秦州大剧院也位于此区，这些机构与市民的日常工作生活息息相关，加之工作日上班时间相同，人员汇聚，车辆同时同向同质流动性明显，对市中心区交通造成了较大的压力。 ????? ■住宅小区出入口不合理 该区域分布着罗玉小区、安居小区、新华苑小区、东苑花园小区、中华东路小区、天华花园、天创花园在内的秦州区一半以上的住宅小区，西关古民居片区和伏羲城居住片区。该区域居住着大量的居民，因建设时间不一，小区规模普遍偏小，造成小区出入口布置单一、位置不尽合理，小区内基本无停车场地，车辆乱停乱放现象严重，停车向道路呈扩散的趋势，加剧了市中心区交通压力。 ????? ■道路间距过大 国外城市路网的情况，如巴黎市中心区道路间距平均为80米左右，纽约曼哈顿区道路间距平均为100米左右。国内发达地区路网的情况，如北京望京区域道路间距平均在260米左右，深圳罗岭区域道路间距平均在200米左右。而我市市区道路间距平均值超过了1000米，是国内指标的五倍，道路间距明显过大。 ■路网密度过低 路网密度是指城市道路总长度与城市用地面积的比值，这个比值越大，就表明道路越密，该区域交通能力就越大。一般路网密度以0.8-1.4km/km2为宜，一些国外城市区域路网密度在2.0km/km2以上，如巴黎市中心区、纽约曼哈顿区；国内城市路网平均在1.5 km/km2左右，如北京望京区域、深圳罗岭区域。而我市市区在0.6-0.7km/km2，路网密度明显偏低。 ????? 造成天水市市区道路交通堵塞的原因： 天水应对交通拥堵的措施 治理我市交通拥堵状况,不是一朝一夕就能解决的事情。我市还需学习和借鉴国内、国外先进的治堵方法和措施,结合我市的实际,目前要做好以下几点:一、加强交通基础设施建设；二、控制机动车数量,改变出行方式。三、加大公交建设。四、提倡文明出行,加强普通市民交通意识教育,让“文明出行、文明行车”深入人心。 1.加强交通基础设施建设 2.控制车数，改变出行方式 3.加大公交建设 4.市民尚须“学走路” 时间的规律性（如每天上下班、上下学高峰期，上下班车流、 政务商务车流等） 特点：地点的固定性（如大众路、合作南路等） 交通拥堵带来的问题 1、浪费时间2、消耗燃油3、增大交通管理难度4、容易造成交通事故总之，交通拥堵会制约城市发展，给人民工作、生活带来不便，国家建设速度缓慢。 交通拥堵指数是根据道路通行情况，一些城市设置的综概念性指数值， 它相当于把拥堵情况数字化。以北京为例，拥堵指数在0至2之间为“畅通”， 2至4之间为“基本畅通”，4至6之间为“轻度拥堵”，6至8之间为“中度拥堵”， 8至10之间为