《柳钢一卡通管理系统解决方案》.doc

柳钢物流一卡通管理系统解决方案 系统的功能模块介绍 系统管理 用户管理 用户/组设置 功能描述：根据用户类别分组。 角色设置 功能描述：根据组分等级角色 权限分配 功能描述：设置各角色所能操作系统的权限 在线用户 功能描述：统计在线用户数 基础设置 单位部门设置 功能描述：设置各单位部门的基础信息 通用基础设置 功能描述： 岗位人员设置 岗位设置 岗位人员信息管理 物资设置 物资类别设置 物资基础信息管理 供货厂商设置 供货厂商信息管理 供货厂商合同管理 供货厂商合同运送量统计 供货厂商供货计划 管理流程 节点管理 节点基础资料 节点分类 节点物资关系 节点分类操作参数 物资节点流程模板设置 物资节点流程查询 物资节点时长设置 物资节点业务预警 物资节点业务统计汇总 设备管理 IC卡类型设置 厂外IC卡管理 厂内IC卡管理 临时IC卡管理 手持设备管理 电子标签管理 设备维护管理 设备连接情况 车辆管理 运输车辆档案管理 柳钢车辆档案管理 柳钢职工车辆档案管理 临时车辆管理 车流量管理 车流量查询 超时限车辆预警 违规车辆黑名单 车辆进出管理 物资车辆出门证管理 厂内职工车辆出门证管理 厂内车辆固定卡管理 部门临时牌照管理 临时车辆进出管理 长期车辆进出管理 二级单位临时车辆网上申报 业务管理 采购物资管理 质量检化验管理 卸车料厂管理 汽车转运管理 成品出厂管理 数据接口 数据导入设置 通用数据导入 数据接口更新日志 各系统数据接口 货票系统 调监系统 检斤网 质量网 物资公司管理系统 数据分析及预警 物资采购月报表 汽车转运分析 物资产量、运输量统计 火车运输统计 物资销售统计 料场物资进出统计 进出厂车辆分析 黑名单管理 在厂内车辆状态分析 业务流程及解决方案 矿材汽车运输及转运管理 块矿送炼铁汽车运输流程（物资公司） 炼铁需要的块矿由矿业公司进行采购，采购后再卖给物资公司，物资公司再卖给炼铁厂，一卡通系统主要是监控管理块矿的进厂及出厂。块矿送炼铁的解决方案如下： 矿业公司作为物资公司的客户，所以由物资公司根据每单合同统一对卡进行初始化：对IC卡进行初始化，写入【IC卡流水号、物资编码、未入厂门标识】，系统生成运送记录【IC卡流水号、合同号、发卡时间、物资编码、品名、发货单位、收货单位、发卡员】。 送货单位人员到物资公司领取IC卡，凭卡拉货进厂。 在钢星门门岗处添置桌面读卡器和远距离标签读取器，对贴有标签的车辆系统可以自动识别并录入车牌号，而少部分没有识别出车牌号或没有贴标签的车辆，需要手工录入车牌号，在系统中通过刷IC卡可显示出车辆的调拨单信息【合同号、供货单位、收货单位、品名、车牌号】，门岗人员可通过信息核对是否放车辆入厂，核对无误后再刷卡更新【入厂门标识】，并对调拨单签字盖章，系统自动生成进厂信息【IC卡流水号、进厂时间、门岗名称、车号、门岗员】。 车辆到达料管处，料管通过读卡器从IC卡中读到入厂标识时才给予确认，同时开具卸车单和取样通知单，并指定卸车取样地点:料管刷卡核对，信息无误后确认更新【料管登记标识】;系统自动生成信息【IC卡流水号、料管确认时间、磅点、车号、料管员】。 车辆刷卡过磅取毛重:司磅员通过刷IC卡读取出调拨单信息进行核对，在IC卡中读取到料管确认标识时才允许过磅，过磅完成后刷卡确认更新【过磅流水号、取毛重标识】;系统自动生成过磅信息【IC卡流水号、过磅流水号、过磅时间、磅点、车号、磅重、司磅员】，打印重车【磅码单】。 车辆到指定地点卸车:车辆需先刷卡再卸车，可采用无人值守方式，在料场安装一个中距离刷卡器，司机觉进行刷卡，刷卡同时更新【卸车标识】；系统生成卸车信息【IC卡流水号、卸车时间、卸车点、车号】。 回到料管处确认：卸车完后回到料管处确认，料管检查是否空车，同时刷卡读取IC卡是否为【卸车标识】，如果确认已卸车，则刷卡更新IC卡的流程标识为【卸车料管确认标识】： 取样员到卸货现场去取样，因为是事后采样，所以不需要刷卡操作，一卡通系统提供组批界面让取样员进行勾选组批操作，系统将组批结果通过接口传递给质量网，检验结果根据批次填写在质量网上，一卡通系统需要从质量网上同步检验结果。 车辆过磅取皮重:司磅员刷卡读取IC卡内信息，卡内流程标识为【卸车料管确认标识】时才允许过磅，过磅完后打印完整的磅码单，并刷卡更新IC卡流程标识为【已回皮标识】;系统生成回皮信息【IC卡流水号、过磅流水号、回皮时间、磅点、车号、皮重、司磅员】。 回皮后拿着磅码单回到料管处签字确认，料管刷卡判断IC卡标识须为【已回皮标识】才给予签字确认，并刷卡更新IC卡标识为【回皮料管确认标识】。 车辆从钢星门出厂：车辆到门岗处刷卡，IC卡流程标识为【回皮料管确认标识】时，才允许车辆出厂，同时刷卡更新IC卡流程标识为【已出厂标识】；