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第一部分 一通三防岗位工种技术操作规程 一、主通风机司机 （一）一般规定： 1、通风机司机应设专职并具备以下条件： ⑴ 熟悉本机房内通风机装置性能，能独立操作： ⑵ 熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征； ⑶ 熟悉通风机供电系统和控制线路； ⑷ 熟悉全部地面风道系统和各风门用途； ⑸ 经专业考核合格，取得通风机司机合格证方可担任； ⑹ 持有司机合格证的司机，因工作需要调换操作岗位时，对新岗位通风操作应有不少于一个月的熟悉期，经测试合格后方可担任独立操作。 2、通风司机应执行交接班制度： ⑴ 交接班司机应按时在场进行亲自交接； ⑵ 交接班司机应详细介绍本班运行情况和建议下班应注意事项； 3、双方会同进行以下检查： ⑴ 对运转中通风机：转动声音是否正常有无意外震动；各发热部位温度是否符合规定；各指示仪表、指示装置是否齐全完好，指示正常。 ⑵ 检查备用主通风机是否可以随时投入正常运行; ⑶ 风道各风门是否工作正常。 ⑷ 接班司机不喝酒、精神正常，无一切不适于坚持工作的正常状况; ⑸ 双方交接班签字。未经签字，交班司机不得退岗下班。 ⑹ 通风机司机应严格执行要害场所管理制岗位责任制和安全技术操作规程。 （二）运行操作： 1、起动前准备： ⑴ 取得主管部 门准许开车命令； ⑵ 倒风门。 ① 离心式通风机应并闭前导叶起动，或起动前先提现起进风闸门约全程的1/3以下； ② 在电网允许直接启动条件下，轴流式通风机应在风门全开状态直接启动。 ⑶ 起动前检查： ① 检查机械各部位螺丝和键销有无松动，并及时坚固； ② 检查叶轮是否正常，有无开焊、裂纹和摩擦机壳现象； ③ 检查各轴承部位油量是否适当，油质是否清洁，油圈是否完整灵活； ④ 检查皮带松紧程度，有无裂纹。皮带轮沟槽是否磨损超限或检查联轴节防护罩是否上紧牢靠； ⑤ 检查电动机炭刷和滑环接触是否良好，接地装置是否可靠； ⑥ 检查起动设备动作是否灵敏可靠起动手把是否都在停止位置； ⑦ 水柱计、电流表、电压表、电度表、温度计等仪表齐全灵敏可靠。过流和无压释放保护装置整定合格动作可靠； ⑧ 电源电压不超过额定的+10%、-5%； ⑨ 攀车1—2转，灵活无卡阻。 2、启动 ⑴ 采用磁力站自动、半自动起动装置时，按设计说明书操作。 ⑵ 绕线电机采用起动变阻器手动启动时，起动前应将起动电阻全部接入，待起动电流返回时，逐步缓缓切除电阻，直到最后全部切除，使转子短路，电机进入正常转速。 ⑶ 同步电机异步起动后，要及时励磁牵入同步，不要过早。过激时，直流电压电流要符合所用励磙装置工作曲线。 3、通风机在起动和运行中，要注意以下检查和定期巡视： ⑴ 各转动部位有无异响。 ⑵ 轴承座震动不大于0.10mm。 ⑶ 滑动轴承温度不大于65℃。滚动轴承温度不大于75℃。 ⑷ 电流不超限，禁止超载运行。 ⑸ 电压符合规定。 ⑹ 各指示装置（仪表）指示正常。 ⑺ 电机温升不超过厂家规定。 4、通风机有以下情况时，应立即紧急停车： ⑴ 各转动部件有故障性异响或意外震动。 ⑵ 电机起动时间长，起动电流不返回。 ⑶ 电机扫膛、冒烟、冒火、滑环火花成圈。 ⑷ 轴承温度急剧上升，已超限不下降。 ⑸ 进风闸门掉落关闭，无法立即恢复。 ⑹ 其他紧急事故故障。 ⑺ 正常停车按以下程序：取得主管部门停车命令；停电机；根据停车命令决定是否开备用通风机；关“停车通风机”进风闸板。 ⑻ 紧急停车按以下程序：拉开负荷开关或油门开关，停电机； 上报主管部门；按领导决策是否关闭进风闸门。 ⑼ 电源断电自动停车时：拉开电源刀闸；上报主管部门。 5、反风： ⑴ 事故反风应在矿总工程师和矿长在现场指挥下进行。 ⑵ 必须能在10分钟内改变巷道中的风流方向。 ⑶ 用反风道反风时：停止现行通风机运转； 并闭常用进风闸门，打开进风道地面进风门；吊起出风侧反风门。 按正常起动通风机。 二、排放瓦斯工 （一）排放瓦斯职责范围 因临时停电停风造成的瓦斯积存，执行以下三级排放制： 1、因临时停电停风造成的瓦斯积存，时间不超过8小时，瓦斯或二氧化碳不超过3%，可按一般排放措施由瓦斯员、安全员和采掘班组长共同排放； 2、时间超过8小时，瓦斯或二氧化碳浓度超过3%，排放前由通风队写出排放措施，经有关科室会审，矿总工或主管技术负责人批准。由通风队长和有关机电、安检、采掘班长等进行排放； 3、对排放封闭区的积存瓦斯，排放前由通风队，制定专门排放瓦斯措施，经矿长总工程师或主管技术员批准，通风队负责处理及有关人员配合，由救护队参加进行排放，安监和通风科派人员到现场监督执行； （二）一般排放瓦斯 1、三人排放。由瓦斯员安全员和采掘班组长三人在场共同负责进行瓦斯排放。瓦斯员负责随时检查瓦斯和控制瓦斯含量，确定撤人切电范围和站岗位置，并与安全员联系控制风量的信号。安全员负责启动局部通风机、接