车辆引导、寻车系统详解.docVIP

车位引导系统 系统概述　　车位引导系统主要对进出停车场的车辆进行智能引导，方便车主快速、有效的找到空位。系统通过超声波探测器对车辆的检测，将车位的占用信息定位到具体的单个车位，通过实时发布停车场剩余车位信息，单个车位的占用信息并配合方向指示引导车辆快捷、高效的到达空位泊车。系统由数据采集、中央控制、信息发布和反向寻车四个子系统组成。功能与特点1. 采用超声波探测技术，车辆检测精准、无误；2. 强大的信息发布显示系统，确保场区各区域车位信息和行驶路线及时、准确的更新、显示；3. 智能、人性化的引导流程方案，提升停车效率，更贴近车主习惯；4. 支持对车辆按照时间安全保护及报警功能，为车辆安全保驾护航；5. 自带车位预约功能，为您出行的目的地停车位提供保障；6. 超强的报表数据，成为您停车场经营决策的坚实后盾。系统结构图 业务流程图 车位引导系统简介、 “车位引导系统”是专门为中、大型停车场提供场内车位信息“采集”、“处理”、“发布” 和“停车位置指引”的一套高效智能化管理系统： ● 该系统采用全新的设计理念，能实时统计中、大型停车场内各个分支区域的剩余车位 数，通过向停车场内各个分支路口剩余车位显示屏和引导屏发布，引导车主快速找到停车场 内的空余车位，提高车场使用率和社会满意度。 ● 该系统由数据采集系统、中央控制系统和信息发布系统三个子系统组成。 ● 该系统硬件首先由车位探测器通过超声波检测车位是否被占用，然后由车位探测器将 信息通过节点控制器传到中央控制器，由中央控制器处理车位信息后发布到相关显示屏。 ● 该系统软件可对各硬件部分进行设置，定时收集车位和统计车位信息，不仅具有电子地图显示功能，而且可管理预订车位，既能进行用户管理，又具备报警和报错功能显示。● 该系统主要适用于政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场、购物中心等 中大型停车场。 二、车位引导系统结构 1、系统组成 车位引导系统主要由“中央控制系统”、“数据采集系统”和“信息发布系统”三个子系 统组成，其中： “中央控制系统”由数据服务器、管理电脑、中央控制器和管理软件组成。 ●数据服务器——主要用于：车位引导系统相关数据的保存。 ●管理电脑——主要用于：安装车位引导系统软件（JSRJ1108-DL车位引导系统-独立版软 件安装包），对整个车位引导系统进行管理和维护，查询和报表打印。 ●中央控制器——是车位引导系统的核心数据处理设备（可脱机运行），主要用于： 、停车场引导系统数据的采集与控制。 、与上位机通讯交换数据。 、控制剩余车位显示屏显示剩余车位信息。 、控制和收集各节点控制器数据。 ●管理软件——功能强大的系统应用软件。 “数据采集系统”由节点控制器和车位控测器组成。 ●节点控制器——主要用于： 、对车位探测器、引导屏和预定屏进行分组管理。 、采集并存储车位探测器数据。 、循环检测各负载的状态。 ●车位控测器——主要用于：探测停车场内的车位是否被占用。 “信息发布系统”由剩余车位显示屏、引导屏、预定屏和标志牌等设备组成。 ●剩余车位显示屏——主要用于：实时显示停车场内各区（或层）的剩余车位数。 ●引导屏——主要用于：实时显示场内某个方向（区域）的剩余车位数。 ●预定屏——主要用于：显示当前车位是否已被预定。2、系统拓朴图 三、车位引导产品技术参数 1、中央控制器（型号：JSPJ1157） 电 源：采用 24V 开关电源 通讯接口：与电脑的连接采用 RS232，与节点控制 器采用 CAN 总线，与剩余车位显示屏采 用 RS485 通讯速率：19200 负载数量：63 个节点控制器、16 块剩余车位显示屏 工作温度：-25---65℃ 相对湿度：小于 95％2、节点控制器（型号：JSPJ1158）电 源：采用 24V 开关电源 通讯接口：与中央控制器采用 CAN 总线，与探测器、 引导屏、预定屏采用 RS485 通讯速率：9600 负载数量：16 个车位探测器、１块引导屏、16 块预 定屏 工作温度：-25---65℃ 3、剩余车位显示屏（型号：JSPJ1159）电 源：采用 12V 开关电源 通讯接口：与中央控制器采用 RS485 通讯速率：9600 通讯距离：1200m 工作温度：-25---65℃ 4、车位引导屏（型号：JSPJ1160）电 源：采用 12V 开关电源 通讯接口：与节点控制器采用 RS485 通讯速率：9600 通讯距离：1200m 工作温度：-25---65℃ 5、车位探测器（型号：JSPJ1161-K） 电 源： DC12~24V 供电方式：由节点控制器中的开关电源供电 探测方式： 超声波 外观尺寸： 直径 100*厚度 23(mm) 通讯接口： RS485，半双工，安全电气隔