基于阻力的齿轮型木纤维尾气微粒捕集器滤芯设计及试验.pdfVIP

第 31卷 第 5期 农 业 工 程 学 报 Vbl-31 No．5 2015 3月 Transactionsofthe ChineseSociety ofAgriculturalEngineering Mal-．2015 65 基于阻力的齿轮型木纤维尾气微粒捕集器滤芯设计及试验 郭秀荣 1，梁中钰 1t杜丹丰2，亓占丰1李明宝 ，刘跃雄 (1．东北林业大学机电学院，哈尔滨 150040； 2．东北林业大学交通学院，哈尔滨 150040； 3．东北林业大学土木工程学院， 哈尔滨 150040) ‘ 摘 要：研制了一种 内部中空、外部为齿轮状的木纤维滤芯，建立基于阻力的柴油车尾气微粒捕集器 (dieselparticulate filter，DPF)滤芯的压力损失和结构参数模型，通过数值计算分析得到新型齿轮状木纤维滤芯的较优尺寸方案；并通过 台架试验对不同结构参数滤芯的阻力变化进行对比分析，验证了该新型齿轮状木纤维滤芯的可靠性和科学性。分析结果 表明，当DPF过滤室尺寸为直径 140mm、高15011