北京地铁XX号线XX站主体单位工程报告解读.docVIP

地铁XX号线工程 XXX站车站主体XXX有限公司 2014年11月 目 录 1 工程概况 1 1.1 工程名称 1 1.2 工程地址 1 1.3 工程结构类型及特点 4 1.4 参建单位名称 4 2 工程施工完成情况 4 3 本次验收范围 5 4 验收组织机构及人员分工 5 5 工程质量自查情况 5 5.1 评定工程质量采用的依据 6 5.2 单位工程自查情况 6 5.2.1 结构安全、使用功能及观感质量自查情况 7 5.2.2 施工资料自查情况 7 6 验收前检查发现的问题及整改情况 7 7 结论 81 工程概况 1.1 工程名称 北京地铁XX号线工程土建施工XX合同段站 (：)。 1.2 工程地址 X街和XX街，北边是XX西路和XX北路。车站东边为XX商业中心（主楼14层，另有18-22层住宅楼多栋主要商业单位为X超市西边沿街为XX商业中心建筑以 1.2.2车站总平面布置：车站共设置4个通道、5个出入口（公共区4个出入口，设备区1个消防出入口）及2组4个风亭。4个出入口中A号出入口和XX下沉广场结合；B号出入口位于XX街和XX北路交叉口东南角；C号出入口和XX广场结合；D号出入口设置于XX商业中心前广场上；消防出入口设置于XX商业中心前广场上。1号风亭设置于XX街和XX路西街交叉口西北角的绿化带中，2号风亭设置于XX商业中心北侧下沉广场旁。 XXX站平面位置图 1.080，车站标高体系的基准。所确定站台层中心里程处相对标高为±0.000，对应的绝对标高为20.081m；站厅层中心里程处相对标高为5.100，对应的绝对标高为25.180m。 1.2.4车站规模 车站总净长：255m 车站标准段宽：21.1m 车站主体建筑面积：10100m2 车站附属结构建筑面积：4092m2 车站总建筑面积：14192m2 1.2.5车站埋深 车站顶板埋深（有效站台中心处）：4.4m 车站轨面埋深（有效站台中心处）：15.68m 车站底板底面最大埋深（有效站台中心处）：17.80m 1.2.6车站站台型式 车站采用12m岛式站台，双柱三跨混凝土结构，有效站台长140m，车站中心覆土约为4.4m。施工方法车站主体采用盖挖逆筑法施工。 1.2.7车站运营设备数量及要素表 设置 数量出入口 站厅层 站台层 备注 自动扶梯 上行至地面 下行至站厅 下行至站台1 上行至站厅2 计 电梯 连通地面站厅 连通站厅站台 计 自动售票机 近期 计26台 半自动售票机 计4台 宽通道 近期22台 计4台 双向 近期66台 计12台 进站检票机 近期88台 计16台 出站检票机 近期0台，远期10台 计20台 自动查询机 近期22台 计4台 1.2.8车站装修一览表 名称 材质 材料名称及颜色 规格要求 使用区域 备注 天然石材 浅灰色天然花岗岩（塞北灰） 900*900*25mm 站厅、站台地面 密拼 600*600*25mm 通道地面 密拼 浅灰色天然花岗岩（塞北灰） 300*1200*30mm 楼梯踏步板 密拼 浅灰色天然花岗岩（塞北灰） 120*1200*20mm 楼梯立板 密拼 浅灰色天然花岗岩（塞北灰） 其他尺寸 过门石 详见图纸 浅灰色天然花岗岩（塞北灰） 600*600*25mm 通道 详见图纸 浅灰色天然花岗岩（塞北灰） 900*600*25mm 墙面，站厅、站台墙面 详见图纸 浅灰色天然花岗岩（塞北灰） 90*900*25mm 踢脚 密拼 菊花青花岗岩 600*600*25mm 站台绝缘区 密拼 金属 铝板 白色铝板 2.5mm厚 站厅、站台 按图纸要求 蓝灰色铝质造型 2.5mm厚 详见图纸 按图纸要求 蓝灰色抗划铝板 600*1800*3mm 站厅、站台端墙，楼梯内侧墙 按图纸要求 白色抗划铝板 3mm厚 站厅、站台、通道墙面 按图纸要求 方通 白色亚光铝方通 50*70*1.0mm 站厅、站台天花局部造型 按图纸要求 深灰色亚光铝方通 50*70*1.0mm 通道天花局部造型 按图纸要求 拉丝不锈钢 详见图纸 站厅至站台楼梯栏杆、分区栏杆 按图纸要求 瓷砖 盲道 深灰色盲道行步块瓷砖 300*300*12mm 站厅、站台、通道地面 密拼 深灰色盲道止步块瓷砖 300*300*12mm 站厅、站台、通道地面 密拼 地面砖 灰色 300*300*8mm 公共卫生间地面 详见图纸 墙面砖 灰色墙面砖（拉丝面） 300*600*10mm 公共卫生间墙面 详见图纸 涂料 防火型深灰色防潮防霉涂料（做吸声处理） 站厅、站台吊顶以上结构面