深基坑开挖安全方案要点.ppt

2010.03 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 第一部分：工程概述 第二部分：主体基坑围护设计概念 第三部分：基坑开挖和支撑体系施工 第四部分：监控测量 基坑开挖顺序图（横断面） 四、监控测量 谢谢各位领导、专家 第四部分、基坑降水 基坑降水主要是为了使基坑内地面至基坑底以下一定深度内的土层疏干并排水加固，便于基坑开挖。本车站的基坑开挖前10天开始利用井点降水。在开挖过程中，对于开挖面的渗水、雨水等，利用排水明沟、汇水沟等抽排，保持开挖土体干燥和边坡稳定，提高开挖效率和施工的安全性。 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 1、地面排水措施 基坑顶部沿冠梁周围砌筑排水沟，用于承接基坑抽排水及地面雨水。排水沟经过沉淀池后，将水排入下水道。对于从基坑内抽出的水，由于含有一定量的泥砂，在基坑两侧共设置三组沉淀池，每组沉 淀池分别设有进水池、沉淀池、出水池，沉淀池进行及时清理沉碴。沉淀后的水流入城市下水道井口，通过市政管网排出。地面水沟设置如图所示： 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 2、基坑内的排水措施 由于基坑开挖期间必定存在一定的地下水和地表降水，因而需要边开挖边设置汇水沟，通过汇水沟将水流流入集水。汇水沟设置于基坑两侧，距旋挖桩2m左右，每间隔15m左右设置横向水沟一条。每间隔20～30m的汇水沟设置一个集水井，深度1.0米，井壁用竹笼、木板加固。具体布置如图所示： 15m 2m 15m 2m 连续墙 15m 积水井 水沟 旋挖桩 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 3、盲沟的设置 根据整体施工的需要，施工外防水层时若基坑面积水仍无法排干，可修一定数量的盲沟。即将排水沟回填碎石，做成排水盲沟，继续排水。积水坑内放置砾石、块石滤层，利用离心泵从井内抽汲排除。排水盲沟如图所示： 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 本车站基坑开挖尺寸大，周边既有建筑物复杂，地下管线较多。通过在结构施工中采用科学先进、准确可靠的监测手段及时反馈信息指导施工，是确保周围建（构）筑物及施工安全的关键。在施工之前对施工影响范围（辐射30m）内的建筑物、管线和其他项目（包括：降雨量、温度、人流量、车流量、天气预报等）进行详细的调查和探测。车站监测项目主要包括：旋挖桩水平位移、地表沉降、支撑轴力、地面建筑物沉降侵斜 、地面建筑裂缝、地下水位 。 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 确定开 挖参数 监测数据图表、 曲线分析、预测 开挖测量与监测 异常 监 测 成 果 报 监 理 工 程 师 停止监测 监测对象达到稳定标准 正常开挖 加密监测 地面建筑物、管线加固 险情预报 初次开挖 地面监测 沉降、位移、倾 斜与基坑开挖关系 监测数据图表、 曲线分析预测 定期监测 地面建 筑沉降 、倾斜 、裂缝 地 表 沉 降 地下 管线 沉降 、位 移 基坑开挖 监 测 成 果 报 监 理 工 程 师 1、监测施工工艺流程 成立监测专业组，负责及时收集、整理各项监测资料，并对资料进行计算分析对比。在施工前，备齐所有的监测元件和仪器。并根据规范进行有关标定工作。同时制定监测计划，内容包括施测程序、方法、使用仪器、监测精度、监测点布置、监测的频率和周期、监测人员的情况和安排，监测质量保证措施等。检测过程中会同设计院、监理及有关专家设定变形值、内力值及变化速率警戒值用于指导施工的顺利进行。 监测施工工艺流程见右图 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 3、车站施工监测频率及要求 迎宾路口站深基坑开挖安全专项施工方案 0.5mm 基坑开挖期间2次/天，基本稳定后1次/2天 需保护的建筑物 裂缝测量仪、游标卡尺 地面建筑裂缝 6 1.0mm 基坑开挖期间2次/天 基坑周围地表 经纬仪 水准仪 地表沉降 5 　 5.0mm 降水期间1次/天 15个测孔，间距40米布置 水位管 水位仪 地下水位 4 0.8【容许值】* 0.5/100(F.s) 1次/天 钢支撑端头处，共布置13各断面 轴力计或应变仪 支撑轴力 3 23mm 1.0mm 基坑开挖期间2次/天，基本稳定后1次/2天 钻孔桩上端部 经纬仪 钻孔桩桩水平位移 2 　 1.0mm　 基坑开挖期间2次/天，基本稳定后1次/2天　 3倍基坑深度范围内、每建筑物布置不小于3点 经纬仪 水准仪 地面建筑物 沉降倾斜 1 必 测 项 目 监测项目报警值 量测精度 量测频率 测点布置 方法及仪器 监测项目 序号 4、 测点的布置 a、按监测方案在现场布设测点，当实际地形不允许时，可在靠近设计测点位置布设，以能达到监测的目地。 b、为验证设计参数而设的测点，布置在设计