高强轨道钢双轴压-扭棘轮行为的实验和模拟.pdfVIP

高强轨道钢双轴压-扭棘轮行为的实验和模拟.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第32 卷第7 期 Vol.32 No.7 工 程 力 学 2015 年 7 月 July 2015 ENGINEERING MECHANICS 229 文章编号:1000-4750(2015)07-0229-07 高强轨道钢双轴压-扭棘轮行为的实验和模拟 邱 博,阚前华,刘宇杰,张 旭,谢瑞丽 (西南交通大学力学与工程学院,四川,成都 610031) 摘 要:在室温下对高强轨道钢进行了单轴和非比例双轴压-扭循环变形行为的实验,讨论了不同加载路径对轨道 钢棘轮变形行为的影响。结果显示:该轨道钢呈现出明显的循环软化效应和压缩方向的棘轮行为,且棘轮行为的 演化表现出强烈的加载路径相关性;在椭圆路径下,棘轮应变较其他四种路径更小。进而建立了基于 Abdel Karim-Ohno 非线性随动硬化律的非比例多轴循环棘轮本构模型,并通过在随动硬化和各向同性软化律中引入非比 例因子来考虑非比例路径对双轴压-扭棘轮行为的影响。实验结果和模拟结果的对比表明:该本构模型能够较好地 模拟高强度轨道钢的非比例双轴压-扭棘轮行为。 关键词:高强轨道钢;棘轮行为;循环塑性;本构模型;非比例加载 中图分类号:TG115.5 文献标志码:A doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.11.1068 EXPERIMENT AND SIMULATION ON THE BIAXIAL COMPRESSION-TORSION RATCHETING BEHAVIOR OF HIGH STRENGTH RAIL STEEL QIU Bo , KAN Qian-hua , LIU Yu-jie , ZHANG Xu , XIE Rui-li (School of Mechanics and Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan 610031, China) Abstract: The cyclic deformation behaviors of high strength rail steel were experimentally investigated under uniaxial and non-proportional biaxial compression-torsion cyclic loading at room temperature. The effects of loading paths on the ratcheting behaviors of the high strength rail steel were discussed. The results show that the high strength rail steel exhibits obvious cyclic softening effects and ratcheting behaviors in the compression direction. Moreover, the evolution of ratcheting behaviors depends strongly on loading paths, and the ratcheting strain under an elliptical loading path has the minimum value among five typical loading paths. At the same time, a non-proportionally multiaxial cyclic plasticity constitutive model can be developed based on the Abdel

文档评论(0)

你好世界 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档