号风道施工技术交底标题.docVIP

技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 地铁14号线工程 九龙山站 交底日期 2013年12月18日 施工单位 中铁十九局集团北京地铁7号线七标项目经理部 分项工程名称 初期支护 交底提要 4号风道初期支护施工 交底内容： 一、工程概况 14号线车站总长260.55m，有效站台中心里程K30+83.000，有效站台中心处轨面高程13.909，轨面埋深22.591m。车站主体为双柱三跨结构，两端为暗挖双层，标准段结构总宽23.1m，总高16.32m，覆土厚度8.71m；中间为暗挖单层，结构总宽24.2m，总高11.29m，覆土厚度14.77m。车站南北两端均接矿山法区间。 4号风道位于路口西南角，4号风井净空尺寸为10.8m*4.8m，风井深为26.113m，采用倒挂井壁法施工；4号风道结构形式为双层单跨拱形断面，覆土深度约9.62m，风道总长64.25m，CRD法施工。 二、施工准备 （1）人员安排 开挖及支护分班作业，每班正常土方开挖支护作业不少于6人，另配备专业电工、电焊工、信号工和设备检修人员若干名（满足施工需要），其中专业工种必须经过专业培训，持有专业岗位证书。 （2）材料准备 格栅钢架已加工完成，钢筋网片、普通硅酸盐水泥、砂子、石子、水玻璃、浓硫酸、超前小导管、锁脚锚杆、连接筋、工字钢角撑等，其中水泥、砂石料、混凝土外加剂等原材料已检验合格进场