滑动轴承设计标题.docVIP

§8-1　　滑动轴承概述 　　用于支撑旋转零件(转轴，心轴等)的装置通称为轴承。按其承载方向的不同，轴承可分为：径向轴承：轴承上的反作用力与轴心线垂直的轴承称为径向轴承；推力轴承：轴承上的反作用力与轴心线方向一致的轴承称为推力轴承。 　　按轴承工作时的摩擦性质不同，轴承可分为：滑动轴承和滚动轴承。滑动轴承，根据其相对运动的两表面间油膜形成原理的不同，还可分为流体动力润滑轴承(简称动压轴承)和流体静力润滑轴承(简称静压轴承)。本章主要讨论动压轴承。 　　和滚动轴承相比，滑动轴承具有承载能力高、抗振性好，工作平稳可靠，噪声小，寿命长等优点，它广泛用于内燃机、轧钢机、大型电机及仪表、雷达、天文望远镜等方面。 在动压轴承中，随着工作条件和润滑性能的变化，其滑动表面间的摩擦状态亦有所不同。通常将其分为如下三种状态： 　　　　　　　　(a)　　　　　　　　　　　　　　(b)　　　　　　　　　　　　　(c) 图8-1　摩擦状态 1、完全液体摩擦完全液体摩擦状态(图8-1a)是指滑动轴承中相对滑动的两表面完全被润滑油膜所隔开，油膜有足够的厚度，消除了两摩擦表面的直接接触。此时，只存在液体分子之间的摩擦，故摩擦系数很小(f =0.001～0.008)，显著地减少了摩擦和磨损。 2、边界摩擦当滑动轴承的两相对滑动表面有润滑油存在时，由于润滑油与摩擦表面的吸附作用，将在摩擦表