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高速铁路对天津市发展及城市空间结构布局影响研究
摘要
随着高速铁路建设在我国的进行,关于高铁对沿线设站城市发展影响的讨论
也在逐步展开。我国高速铁路建设刚刚起步,高速铁路怎样对设站城市产生影响,
影响范围有多大,在国内尚无成熟的案例经验借鉴,而这些问题与城市的发展息
息相关。
本文对以上疑问提出一些建设性探讨:就高速铁路对城市影响由宏观到微
观、由直接影响到间接影响的规律,提出了高铁对城市影响的三个层次:即高铁
对交通区位、城市体系以及城市空间结构的影响。
首先研究了高铁对城市交通区位的影响。从交通区位的三个主贡献凶素及其
支配的特性入手,分析高速铁路对三个主贡献因素的作用,并以天津为实例分析
了具体影响。
其次研究了高铁对城市体系的影响。从城市体系的两种分类入手,研究高铁
对其下不同等级城市的作用方式,认为高速铁路对城市影响会根据城市在体系中
职能及等级的不同而出现差异,并提出这一差异还取决于规划管理者正确的城市
发展策略以及有力的执行能力。以天津为实例研究,从京津冀城市体系的视角分
析了高铁对天津的城市化进程、城市等级、城市职能的影响。
最后研究了高铁对城市空问结构的影响。首先分析了高铁对城市空间结构的
影响机制,提出高速铁路对城市空间结构的影响主要从:产业布局引导、高铁站
枢纽引导、廊道效应引导三方面进行,并具体分析了从产业结构、门户效应、廊
道效应三个方面高速铁路对天津城市空间结构的影响。
在文章结尾的部分,总结本文的主要结论,并对提出了下一步研究工作主要
方向。
关键词: 高速铁路 交通区位 城市体系 城市空间结构
ABSTRACT
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with railway China,discussionunderway
Alonghigh.speed
oncitieswith stations.Because
aboutits high—speedrailway high。speed
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