25米箱梁预应力张拉及孔道压浆首件工程总结报告资料.docVIP

吉河高速公路JS1合同段 枣庄沟大桥后张法预应力箱梁 首件工程工作总结 （箱梁预应力张拉及孔道压浆） 中铁十五局集团第五工程有限公司 吉河高速公路JS1合同段项目经理部 2013年7月4日 目 录 一、首件工程概况 2 二、施工准备工作 2 1、砼及各项施工检验准备 2 2、供电设施准备情况 2 3、施工机械，机具准备情况 2 4、施工材料的准备工作 2 5、作业条件准备 3 三、箱梁预应力张拉及孔道压浆施工方法及技术要点 3 四、施工中存在的问题及改进措施 9 五、安全文明施工 9 六、总结 10 箱梁预应力张拉及孔道压浆首件工程总结报告 2013年7月4日，我合同段完成了枣庄沟大桥第一跨左幅1-2箱梁预应力张拉及孔道压浆首件工程施工，对施工工艺进行了验证，施工结束后我合同段及时召开了技术讨论会，结合施工过程对原施工工艺做了详细的分析、总结，并结合《吉河高速标准化施工指南》的要求对原施工工艺进行了改进，以确保今后箱梁预应力质量达到规范标准。 一、首件工程概况 枣庄沟大桥是吉县至河津高速公路经吉县窑科村南侧约1.2km处时纵向沿枣庄沟设的一座大桥。桥梁分左右两幅，左幅中心里程桩 号为ZK1+002.5，右幅中心桩号为K1+015；上部结构左幅采用3-25米装配式预应力砼简支箱梁+30-25装配式预应力砼先简支后结构连续箱梁，右幅采用3-25米装配式预应力砼简支箱梁+31-25装配式预应力砼先简支后结构连续箱梁；下部结构桥墩采用柱式墩、桥台采用柱式台；基础采用桩基础，桥梁全长左幅831.4米，右幅856.4米。 二、施工准备工作 1、砼及各项施工检验准备 用于第一片箱梁的各项施工原材料均经试验检测符合设计及施工规范要求，梁片C50及管道压浆配合比经验证满足设计要求。箱梁模板经四方验收符合设计、施工规范及标准化施工指南要求。 2、供电设施准备情况 施工用电采用高压网电接入,并自备1台120 KVA发电机。 3、施工机械，机具准备情况 序号 机械名称 型号 数量（台套） 性能 备注 1 拌浆机 1 良好 2 发电机 120千伏 1 良好 3 压浆泵 1 良好 4 张拉设备 2 良好 5 压浆用真空泵 1 良好 4、施工材料的准备工作 施工过程中所需的主要材料均经试验合格后投入现场使用。 具体材料供应商如下： 序号 材料名称 供应商 备注 1 钢材 山西首钢长治钢铁有限公司 2 水泥 临汾威顿水泥 52.5级 3 钢绞线 康业钢丝（天津）有限公司 4 锚具 开封市金锚预应力有限公司 5 外加剂 山西铁力建材有限公司 5、作业条件准备 1）施工技术人员与工人已到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。 2）用于箱梁施工的各种机械已到位。 3）对用电量大的设备，已设专线供电。 三、箱梁预应力张拉及孔道压浆施工方法及技术要点 1、预应力张拉 按设计要求，当箱梁混凝土强度达到设计强度的85%后且砼龄期不小于7d，才能进行预应力张拉。预应力张拉采用整束张拉的方法，并采用两端同时张拉，张拉时采用“张拉力、伸长量”双控制。 ⑴一般要求 A、选派富有经验的技术人员指导预应力张拉工作，所有操作预应力的人员，应通过设备使用的正式训练。 B、所有设备应每间隔两个月至少进行一次检查和保养。千斤顶在使用前必须进行标定，千斤顶和压力表配套校验，标定结果报请监理工程师批准方可使用。 C、预应力张拉中，如果发生下列一种情况，张拉设备应重新进行校验： a．张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时； b．千斤顶漏油严重时； c．油压表指针不回零时； d．调换千斤顶油压表时； D、张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动。 E、张拉顺序符合图纸规定。 F、预应力张拉采用两端对称同时进行。 ⑵张拉步骤 ①穿上钢绞线，装好工作锚，大上工作夹片，注意夹片打齐； ②装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直； ③装上工作锚和工具夹片，打齐夹片； ④接好千斤顶位移传感器线路；控制电脑检查信号网络是否正常； ⑤接钢束张拉先后顺序，箱梁两端同时对称张拉； ⑥张拉至设计吨位的10%时，自动量取伸长值L1；张拉设计吨位的20%时，自动量取伸长值L2；张拉至设计吨位的100%时，自动量取伸长值L3； ⑦张拉设计吨位后，持荷2min锚固，计算实际伸长量△L=L3+L2-2*L1，检查△L是否在理论伸长量误差范围之内（±6%），若不在误差范围之内，查明原因并采取措施予以调整后再张拉； ⑧张拉过程：0→10%δk→20%δk→100%→（持荷5 分钟锚固）； 张拉完成后，拆掉千斤顶，工具锚，工具夹片。 ⑶预应力施工注意事项： ①张拉前，张拉设备应经监理工