45°外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究资料.docVIP

45度外圆车刀刃磨位姿及刃磨参数研究  指导老师： [摘要]本文主要阐述了车刀的种类及其分类方法；建立了常用车刀的三维零件模型；并确定了车刀刃磨的参数；对车刀角度及车刀角度对切削加工的影响作了研究和分析；详细阐述了刀具各个角度的刃磨方法；研究车刀不同位姿，建立其数学模型并采用相应的夹具，以实现对车刀的刃磨。 [关键词]车刀角度 刃磨参数 三维建模 数学模型 引 言 在机械加工中，金属切削刀具的几何参数的合理选择及高质量的刃磨直接影响到机械加工的质量、刀具耐用度、生产效率和加工成本。因此机械加工中，正确的选择刀具角度以及如何获得所选角度的大小，尤其显得重要。俗话说：“三分工艺，七分刀具”，这充分说明了刀具和车刀刃磨技术在机械加工中的突出地位。一把好的刀具切削性能的好坏主要取决于制造刀具的材料、刀具的结构、刀具切削部分的几何参数。其中刀具材料固然重要，但当刀具材料和刀具结构确定之后，刀具切削部分的集合参数对切削性能的影响就成为十分重要的因素，如何刃磨这些参数使其达到加工中的要求，是一项非常重要的工作。例如：在数控加工中，由于刀头结构和刀具切削部分形状选择不合理，本来用一把刀具可以完成所有面的加工，且需要多把刀具来完成，造成加工效率低下，也没有完全发挥数控加工的优越性，在生产实践中，这类现象很多。 刀具在整个加工制造成本中，看似只占很小的比例。但在整个加工效率方面，恰恰是刀具起举足轻重的作用。随着对加工精度的提高，对刀具的要求也更高，相对刀具的成本也在增加，所以刀具的重新修磨就显得尤为重要！以往的刀具刃磨仅仅只限于人工在砂轮上修磨，或者由刀具厂家回收修磨，这些方式就谈不上效率可言了。现在，加工中心的技术工人们，不可能在工作初期，用大量的时间来修磨刀具。刀具的精度、使用寿命和刀具结构越来越成为影响加工能力和生产效率的关键因素，昂贵的刀具成为生产成本的重要组成部分。因此，用于刀具修磨的刃磨机行业就越来越受到加工制造业的认可。在实际加工中，要保证加工出合格的产品，首先必须根据加工的实际情况，合理选择刀具的材料、刀具的几何参数等，然后按照具体要求来获得刀具合理的几何参数，对于焊接车刀而言，这些几何参数往往要经过刃磨达到要求。 因而，对于刀具刃磨参数的研究就显得非常重要。本次毕业设计就以45度外圆车刀为例对刀具刃磨参数进行详细探讨。研究在不同的切削条件下，刀具几何角度对切削加工的影响以及刀具刃磨参数的合理选择。详细阐述了刀具各个角度的刃磨方法，并建立刀具的数学模型。 1. 车刀刃磨参数研究 1.1车刀的基础知识 1.1.1车刀的组成 车刀是由刀头（或刀片）和刀柄两大部分组成。刀头部分担负切削工作，所以又称切削部分。刀柄用来夹持车刀。 车刀的刀头由以下部分组成： （1）前刀面:又称为前面，是指切削工件时，切屑流经的刀面。 （2）后刀面：又称为后面，是指切削工件时与工件上加工表面相对的刀面。 （3）副后刀面：又称为副后面，是指切削工件时与工件上已加工表面相对的刀面。 （4）主切削刃：又称为主刀刃，是指前刀面和后刀面的交线，切削工件时担任主要切除金属层的工作。 （5）副切削刃：又称为副刀刃，是指前刀面和副后刀面的交线，配合主切削刃完成切削工作，也担任很少一部分切削工作。 （6）刀尖：是指主切削刃与副切削刃的交点。为了提高刀尖强度，很多刀具都在刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。圆弧过渡刃又称刀尖圆弧。一般硬质合金车刀的刀尖圆弧半径 =0.5～1mm。  图1.1车刀的切削部分 1.1.2车刀的基本角度和主要作用 刀具角度是指刀具工作图上需要标出的角度。刀具的制造、刃磨和测量就是按照这种角度进行的。谈刀具角度时，并未把刀具同工件和切削运动联系起来，刀具本身还处于尚未使用的静止状态。 对于车刀，为了便于测量，在建立刀具静止参考是，特作如下三点假设： 不考虑进给运动的影响； 安装车刀时应使刀尖与工件中心等高，且车刀刀杆中心线与工件轴心线垂直； （3）主切削刃上选定点与工件中心等高。 根据上述三点假设建立三个刀具静止参考系，分别是正交平面参考系、法平面参考系背平面和假定工作平面参考系。这里着重介绍一下正交平面参考系及几个要用到的以下几个平面： 基 面：切削刃上选定点并垂直于改点切削速度的向量的平面。通常，基面平是行于刀具上便于制造、刃磨和测量的某一安装平面。对于普通车刀来说，它的基面总是平行于刀杆的底面。 切削平面：过切削刃上选定点作切削刃切线，此切线与改点的切削速度向量所组成的平面。 正交平面：过切屑刃上的选定点，同时垂直于该点的基面和切削平面的平面。 对