凯美瑞被动安全设计浅析.pdfVIP

2007中国汽车安全技术国际研讨会 凯美瑞的被动安全设计浅析 蔡勇， 罗为 1．广州丰田汽车有限公司，广州，511455，caiyongzunni@163．com 摘要：在汽车设计中，被动安全性是很重要的一个方面。首先汽车必须具备安全车身，以确保乘员的生存空 间及缓解碰撞冲击，其次要配备合适的乘员约束系统，避免二次碰撞对乘员造成伤害，再次需要装备提醒装置 确保约束系统的正确使用。本文简要分析了凯美瑞的被动安全设计要求，介绍了凯美瑞的GOA车身、安全带、 安全气囊以及安全带提醒装置。 关键字：被动安全，设计，GOA，安全带，安全气囊，‘安全带提醒装置 OutlineofPassive for SafetyDesignCamry Caiyong，Luowei Abstract：Passiveisavery ofautomobile automobUe safety importantaspect designing．Flrsfly to the the in shouldhave andmoderate thecollision safety guarantee space impact body living feasiblerestraint mustbe toavoidorreducethe accidence。Secondly system prepared damage occurredatthesecond remindershouldbefixedintheautomobiletoensure collision，Thirdlysystem restraint used article the of systembeing correctly．Thisanalysedpassivesafetydesignrequirement reminderare indetailthearticle． Camry．GOA、safetybelt、airbag、beltpresentedby words：Passive reminder． Belt，Airbag，Belt Key Safety,Design，GOA．Safety 1．引言 随着我国汽车工业的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。而随着汽 车保有量的增加，交通事故也呈上升趋势，据统计，2006年全国共发生道路交通事故37万多 起，共造成8．9万多人死亡。汽车在带给人们方便的同时，也引发了严重的社会问题，因此如 何提高汽车的被动安全性已经成为社会关注的焦点。作为汽车厂商有责任为消费者提供更为安 全的汽车。 汽车的被动安全性是指发生意外事故时对乘员进行有效保护的能力。Ⅲ 凯美瑞的被动安全设计 汽车发生碰撞事故一般是指汽车和外部事物之间的碰撞．称之为一次碰撞；乘员与汽车内 部结构的碰撞，称之为二次碰撞。¨。提高汽车的被动安全性，可从这两方面人手：第一，提高 车身的安全性，尽量缓解一次碰撞的强度，确保乘员的生存空间；第二，使用乘员约束系统， 缓解猛烈的二次碰撞。 2．1车身安全性设计 —个符合安全性设计要求的车身，一方面要能够降低乘员所受到的冲击，通过变形吸收碰 撞过程中的能量；另一方面要采用高强度车身保证乘员的生存空同，避免乘员舱的过多变形。