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停车场计数器的设计资料.doc
电子课程设计
——停车场计数器
学院:太原科技大学华科学院
专业:电气工程及其自动化
班级:电气122202H班
姓名:白健
学号:201222050201
指导老师:黄庆彩
2014年12月
目录
设计任务与要求……………………………………1
总体框图……………………………………………2
选择器件……………………………………………3
功能模块 …………………………………………14
总电路图 …………………………………………19
心得………………………………………………………20
参考文献………………………………………………..20
停车场计数器
一、设计任务与要求
1.1 设计目的:
(1)掌握可任意预置的定时显示报警系统的构成、原理与设计方法;
(2)熟悉集成电路的使用方法。
1.2 基本要求:
(1)能够预置初始车位数,能够显示空余车位,从0-999;
(2)在出口处里、外分别安装两个传感器(比如红外传感器)A、B,每当有车辆进入时将顺序经过A、B,每当有车辆出去时将顺序经过B、A,设计电路能够区分此车辆进入还是出去。
(3)进入车辆,空余车位数减1;车辆离去,空余车位数加1。
二、总体框图
设计思路
我设计的停车场电子车位计数器电路主要有四大部分,即车位空位数计数部分、译码部分、显示部分和提示灯提示部分。进出的每辆车都会触发门口的红外遥感,给计数器一个脉冲信号,使计数器进行加减计数,由显示部分将所剩余的车位数显示出来,提示灯部分提示是否有空余的车位。
(一)计数部分:用三个可逆计数器74LS192联级组成100进制可逆计数电路,预置最大值999;
(二)译码部分:用七段式译码器74LS48将8421BCD码转化为共阴极七段数码管需要的逻辑状态二进制代码;
(三)显示部分:采用共阴极七段式显示器,将二进制码以十进制的形式显示出来;
(四) 提示灯部分:由555定时器组成的单稳态触发器驱动灯泡发光,提示空车位数为0。
三、选择器件
序号 元件名称 规格及用途 数量 1 定时器 LM555CN 1片 2 计数器 74LS192N 3片 3 译码器 74LS48 3片 4 显示器 SEVEN-SEG-COM-K 3片 5 三输入或门 4075BP 1片 6 四输入或门 4072BD 3片 7 电阻排 RPACK7 300 3个 8 电阻 1 k 1个 9 电容 1 uF 1个 10 电容 0.01 uF 1个 11 单刀双掷开关 SPDT 2个 12 灯泡 4V 5W 1个 13 导线 若干 3.1 可逆计数器 74LS192
计数开始时,先在RD 端输入一个正脉冲,此时两个计数器均被置为 0 状态。此后在LD端输入“1”,RD 端输入“0”,则计数器处于计数状态。
在个位的74LS192(1)的CU 端逐个输入计数脉冲CP,个位的74LS192开始进行加法计数。在第10个CP脉冲上升沿到来后,个位74LS192的状态从1001→0000,同时其进位输出从0→1。此上升沿使十位的74LS192(2)从0000开始计数,直到第100个CP脉冲作用后,计数器由1001 1001恢复为0000 0000,完成一次计数循环。当第一级计数器的CPU端接收到脉冲信号时,计数器进行加法计数;当计数器的CPD端接收到脉冲信号时,计数器进行减法计数和加法计数。第一级计数为9时下一个脉冲到来时,第一级计数器加1进位变零,向上一级进位;减法计数时,当第一级计数器为0时,下一个脉冲到来时,上一级计数器借位,第一级从10减1变为9,
3.1.1 逻辑符号和引脚图
图 3.1 (a)逻辑符号和(b) 引脚图
(a)
(b)
真值表:
MR PL CPU CPD MODE工作模式 H X X X Reset (Asyn.)清除 L L X X Preset (Asyn.)预置 L H H H No Change保持 L H ↑ H Count Up加计数 L H H ↑ Count DowN 减计数
3.1.2 功能表
表 3.1 74LS192功能表
????????? 输入 ?? 输出 MR P3 P2 P1 P0 Q3 Q2 Q1 Q0 ?1 × × ?× × × × × 0 0 0 0 ?0 ?0 × ?× d c b a d c b a ?0 ?1 ? 1 × × × × ??? 加计数 ?0 ?1 ?1 ? × × × × ??? 减计数
Operati
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