钢管混凝土肋拱面内受力全过程试验研究.pdfVIP

工 第 卷第 期 程 力 学 年 月 七曰灯 州王 虹 匹 加 人 。今冬。 文章编号 协 仪加 混 肋 力全过程试 钢管 凝 拱面内受 验研究 陈宝春, 陈友杰 福州 学 工 学院 福州, 以 大 木建筑 程 。 , 摘 要 本文进行了两根钢管混凝 单圆管肋拱面内全过程试验 试验结果表明 钢管混凝 。 , 肋拱具有较好的弹塑性性能和较高的承载能力 本文介绍了试验的情况 分析了模型肋拱 面内受力全过程的性能 并初步探讨了其面内极限承载力的简化计算方法, 。 关键词 钢管混凝 肋拱 面内 非线性 试验 中图分类号 文献标识 近几年来 钢管混凝 拱桥在我国的应用发展很快 但对钢管混凝 拱桥的研究滞后, , 于实践 迄今未见钢管混凝 肋拱面内受力全过程的试验报, 道, 因此 对钢管混凝 拱桥, 。 , 了 , 的非线性结构行为和极限承载能力缺乏 解 工程应用带有一定的盲 目性 为此 本文 以 , , 了 某桥为原型 设计制作了两根相同的钢管混凝 模型肋拱 分别进行 在拱顶和 点加 竖向集中力的全过程受 试验。 力 试验模型 。 本试验的模型肋拱的 桥原型为福建福安群益大桥 该桥为单跨中承式钢管混凝 拱 实 , , , , , 巧 必 桥 净跨 净 高 其主拱圈截面为单圆管 钢管外径 钢管壁 矢 ,