详解流量控制阀：.doc

流量控制阀 ??? 流量控制阀是通过改变节流口通流断面的大小，以改变局部阻力，从而实现对流量的控制。流量控制阀有节流阀、调速阀和分流集流阀等。 节流阀 1-阀体 2-阀心? 3-调节螺钉? 4-阀套? 5-阀心上的螺旋断面? 6-阀口 ??? 阀套上的窗口WS之间的相对运动，形成了可变通流断面面积，实现了对流量的控制。 ??? 改变节流口通流断面的大小，在一定的压差下，可以控制节流阀的流量。 常见的几种节流口形式： 针式节流口、三角槽式节流口、转槽式节流口 流量特性： ??? 节流阀的节流口一定时，其流量随压差的增加而增大。 ??? 节流口小到一定值时流量不稳定，出现时断时续现象，称为节流口堵塞（一般0.05L/min）。不出现堵塞的最小流量叫最小稳定流量。 ??? 温度变化引起流体粘度变化使流量不稳定（可采用温度补偿装置加以补偿）。 ???? 调速阀是具有恒流量功能的阀类，利用它能使执行元件匀速运动。 1-减压阀部分? 2-减压口? 3-行程限位装置? 4-节流阀部分? 5-节流口 图形符号： 工作原理：将节流阀前后压力p2和p3分别引到定压减压阀阀心下、上两端。当负载压力p3增大即调速阀压差变小时，作用在定差减压阀心的力使阀心下移。减压口增大，压降减少，使p2也增大，从而使节流阀压差△p=p2-p3保持不变；反之亦然，这样就使调速阀的流量不受其压差 变化的影响，而保持恒定。 详细原理说明 原理说明： P(ΔP = P1-P3) 而变，而节流阀就无恒流功能。比较下列曲线可见两者的区别。 ??? 调速阀可理解为两个串联节流口组成，Ⅰ为固定节流，Ⅱ为可变节流口。执行元件工作时，流量Q稳定流过。 ??? 外负载F若减小，两个串联节流口的流量Q将会增大。这时如果能够及时且自动地减小节流口Ⅱ的开度，使流量重回到原来的稳定值Q。要做到这些就必需自动地保持（P2-P3）不变。 ??? Ⅰ节流口用节流阀，Ⅱ节流口用定差减压阀，它可保证节流阀前后压差（P2-P3）不变，因此可实现恒流。 ??? 改变节流阀的开度，也就能重新调定调速阀的另一恒流量。 流量特性： ??? 调速阀的流量不受其压差的影响，故流量曲线与横坐标平行。当调速阀的压差小于其最小压差（一般为0.5MPa）时，定差减压阀不起减压作用，调速阀就成了节流阀，故两个阀的曲线有一段重合。 功能 分流阀 集流阀 分流集流阀 ??? 欲使两相同尺寸的执行元件在供油时保持同步动作，可采用一个分流阀给两者供油。 ??? 欲使两相同尺寸的执行元件在回油时保持同步动作，可采用一个集流阀收集两者的回油。 ??? 既能保持两相同尺寸执行元件供油时同步，又能保持回油时同步可采用分流集流阀。 ??? 分流集流阀有分流工作状态和集流工作状态。 图形符号 原理图 ??? 原理说明 ??? 阀套12、3，42、33个对中弹簧，两阀间有一对钩状结构。两阀心上分别有 固定节流口5、6及两个可变节流口7，8（与阀套之间的相对位移而形成）。 ??? 分流工作状态时，两阀心分离且钩结成一体。当两执行元件负载相同时，阀心处于中位，q1=q2q2减小，p2增大，使阀心右移，节流口7减小，使q1减小，直至q1重新等于q2，阀心重新稳定在新的平衡位置上，两执行元件重新同步。左侧负荷加大时的重新同步的调节过程相同。 ??? 集流工作状态时，两阀心对压成一体。当两执行元件负荷相同时，阀心处在中位，q3= q4，运动同步。当q3减小时，p3减，使阀心左移，节流口8减小，使q4也减小，直至q4重新等于q3，阀心重新稳定在新的平衡位置上，两执行元件重新同步。当q4减小时，p4减小， 结 构 [插页] 1、2-3、4- ??? 分流集流阀具有分流和集流功能。当油源向两相同液压缸供油时，通过分流集流阀的分流功能，可使两液压缸保持速度相同（同步）。当液压缸向油箱回油时，通过分流集流阀的集流作用，可使液压缸回程同步。 5.5? 插装阀 ??? 插装阀是插装阀功能组件的统称。插装阀功能组件有：插装方向阀功能组件（可简称插装方向阀）、插装压力阀、插装流量阀。用插装阀功能组件组成的液压系统可称为插装阀液压系统。 组成 原理图 原理说明 特点 ??? 插装阀功能组件=插装阀单元+先导控制阀+控制盖板+阀块体。 ? 插装阀功能组件（简称插装组件）是一个两级阀组，故有主油路和控制油路之分。 ? 先导控制阀为普通方向阀或压力阀或流量阀。 ? ????? 原理图 ???左图中，1-控制盖板??? 2-阀套??? 3-阀块体。? ??? 由阀心和阀套组成的插装阀单元是插装组件的主阀，阀心在阀套内移动，靠阀心锥面密封，故又称锥阀，阀心中腔中有复位弹簧。 ? ? AB口为油液主通道，其压力作用于阀心下锥面，X