一级圆柱齿轮设计说明书：.docVIP

课 程 设 计 说 明 书 课 题 带 式 运 输 机 传 动 装 置 设 计 设 计 者 班 级 学 号 指导教师 贵州大学高分子材料 2012年1月5日 课程设计评语： 课程设计答辩负责人签字： 年 月 日  目录 一、传动方案的拟.........................................3 二、电动机的选择……………………………………………………….4 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…………………….5 四、总效率、减速器各轴转速、功率、转矩的计算…………………….6 五、齿轮的设计………………………………………………………7 六、传动轴的设计………………………………………………………10 七、箱体结构的设计……………………………………………………22 八、键联接的设计………………………………………………………26 九、滚动轴承设计………………………………………………………27 十、润滑和密封的设计…………………………………………………29 十一、设计心得体会…………………………………………….30 十二、参考文献………………………………………………………..31 传动方案的拟定 设计一带式运输机的传动装置。已知运输带拉力F= 2300 (N)，运输带速度V=1.1 (m/s)，驱动滚筒直径D=300 (mm)。运输机使用期5年、两班制工作、单向运转、工作平稳、运输带速度允许误差±5%、减 器由一般规模厂中小批量生产。 方案拟定： 　　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机的选择 （一）、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 (二）、电动机容量选择： 1、带式运输机所需功率：ＰＷ＝Ｆ·V/（1000ηw )=(2300×1.1)/(1000×1)=2.53(KW) 2、初估电动机额定功率P: 电动机所需输出的功率Ｐd＝ＰＷ／η=2.53/0.9=2.81(KW) 3、电动机的选择： 查表2.1选用Y100L2-4电动机，其主要参数如下： 电动机额定功率P 3kw 电动机满载转速 1420(r.min-1) 电动机轴伸出端直径 28mm 电动机伸出端安装长度 60mm 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 运输机驱动卷筒转速nw=(60×1000×1.1) ／(π×300)=70.028 r/min 总传动比i=nm/nw=1400/70.028=20.278 2、传动比分配与齿数比 总传动比i=id×ic,id∠ic,取带传动比id=4.224,齿轮传动比ic=4.8,取小齿轮齿数z1=20,大齿轮齿数z2=z1×ic=20×4.8=96,齿数比u=z2/z1=96/20=4.8 3、核验工作机驱动卷筒的转速误差 卷筒的实际转速nw’ =nm/i=1420/20.278=70.027 转速误差⊿nw=│(nw-nw’)/nw│=（70.028-70.027）/70.028=0.00143%∠5% 四、总效率、减速器各轴转速、功率、转矩的计算 1、总效率 带、轴承、齿轮、弹性联轴器、卷筒的效率分别为η1、η2、η3、η4、η5，η总=η１×η２３×η３×η４×η5=0.877，与估计的理想效率相近。 2、各轴的功率计算 高速轴：P1=Pη1 =3×0.96=2.88kw 低速轴：P2=P1η2η3 =2.88×0.99×0.97=2.77kw 卷筒轴：P3=P2η2η4 =2.77×0.99×0.99=2.71kw 3、各轴的转速 高速轴：n1=nm/id=1420/4.224=336.17 r/min 低速轴：n2=n1/ic=336.17/4.8=70.04 r/min 卷筒轴：n3=n2=70.04 r/min 4、各轴转矩 电动机输入转矩：Td=9550×(Pd/nm)=9550×2.81/1420=18.9×103 Nmm 高速轴的转矩：T1=Td idη1 =18.90η×4.224×0.96=76.64×103 Nmm 低速轴的转矩：T2=T1η2η3