长春汽车工业高等专科学校毕业论文：.doc

长春汽车工业高等专科学校 毕 业 实 践 报 告 题目/实践名称 安全气囊的应用 专业 / 班级 汽车电子技术一班 学 生 姓 名 朱凯勋 学 号 0201100520 企业指导教师 陈德兵 校内指导教师 汪月英 起 止 时 间 2013年九月-2014年七月 实 习 单 位 昆明谊众汽车销售有限公司 目 录 内容摘要 Abstract 第一部分 前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 1.1引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 1.2实践单位的基本情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 第二部分 安全气囊概述 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2.1 安全气囊的作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2.2 安全气囊的种类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 第三部分 安全气囊的组成和工作原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 3.1 安全气囊的组成 3.2 安全气囊工作原理 参考文献 附录 致谢  内 容 摘 要 安全气囊系统（SRS，Supplemental Restraint System）,也称辅助乘员保护系统。它是一种当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲垫，，通常它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。当汽车发生碰撞时，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气的袋子，使乘员撞在袋子上，避免或减缓冲撞。 关键词： 安全气囊；传感器；安全 Abstract Airbag system, also known as auxiliary occupant protection system. It is a kind of when the car has been a collision and a sharp slowdown to the inflated cushion, soon, it usually used with the seat belt, can provide very effective impact protection for crew. When the car collision, rapidly between the occupant and automobile internal structure to open a bag filled with gas, make the crew crashed on the bag, avoid or slow down the impact。 Key words：Safe air sac ; pread to feel machine ; 第一部分 前言 1.1引言 安全气囊，也称辅助乘员保护系统。它是一种当汽车遭到碰撞而急剧减速 时能很快膨胀的缓冲气囊，可以保护车内乘员不致撞到车厢内部，是一种被动 安全装置。 为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员 的伤害，现代汽车在驾驶员方向盘中央普遍装有安全气囊，有些汽车在副驾驶 座前的手套箱上端和乘员座位上也装有安全气囊。 当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力超过庙宇值 时，安全气囊电子控制装置立即接通充气元件中的传爆管电路，点燃传爆管内 的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，在 0.03s 的时 间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲出方向盘盖罩，缓冲对驾驶员和乘员 的冲击，随后又将气囊中的气体放出。初中证明，汽车装用安全气囊后，汽车 发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。 在乘员使用安全带的情况下，气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤 的严重性。当汽车发生前碰撞时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力 作用下仍以原来速度继续向前运动。不系安全带的乘员将会与转向盘、前挡风 玻璃相碰，因而可能受到严重伤害；系安全带的乘员可以随着汽车停止运动而 逐渐停止向前运动。如果碰撞剧烈，乘员向前运动更快，即使系了安全带，在 完全停止运动前，仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊 充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性，更均匀地分散 头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。因