6、研究报告-高速铁路32m简支T梁外形外观质量施工技术研究摘要.doc

    高速铁路32m简支T梁外形外观质量 施工技术研究 中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司 中铁二十五局集团有限公司 二零一年月目录 报告之一 高速铁路32m简支T梁外形外观质量施工技术研究 研究工作报告 1 一、背景 2 二、研究工作情况 2 三、推广价值及应用前景 5 四、存在问题及改进思路 5 报告之二 高速铁路32m简支T梁外形外观质量施工技术研究 研究技术报告 6 1.前言 7 2.技术特点 7 3.适用范围 8 4.工艺原理 8 5.工艺流程及操作要点 8 6.材料与设备 21 7.质量控制 25 8.安全措施 30 9.环保措施 32 10.效益分析 32 11.应用实例 34 报告之一 高速铁路32m简支T梁外形外观质量施工技术研究 研究工作报告 中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司 中铁二十五局集团有限公司 二零一年月 一、背景 1、项目来源 项目来源于集团公司计划。集团公司根据建安公司南海梁场施工计划情况，将高速铁路32m简支T梁外形外观质量施工技术列入 201年年度科研课题。 2、国内外现状、水平和发展趋势 高铁建设是国家发展重点工程，是经济发展的命脉。高速铁路受到列车运行速度、地形地貌、水文地质以及防止沉降等因素影响，在线路设计上多以桥隧为主，例如武广高铁桥隧比达到67%，京沪高铁部分段更是高达82%-97%。简支T梁是近年来高铁发展的，