260吨汽车吊大型吊车跨外吊装专项方案.doc

宁夏锦宁巨科新材料有限公司压延车间G、H跨 钢管柱，吊车梁 跨外吊装专项措施 建设单位审批： 建设单位 监理单位 施工单位审批： 项目经理 编 制 成勇波 宝钢建设工程有限公司宁夏项目部 2011年月 3、结构类型：厂房为钢管混凝土柱，桁架结构钢屋架，钢吊车梁。 4、结构特点：本工程为宁夏锦宁巨科新材料有限公司40万吨高精度铝板带箔建设项目，压延车间G、H跨采用钢管混凝土下柱和H型钢上柱，屋面钢梁杆件采用Q235角钢桁架。有钢吊车梁G、H轴458米长*24米跨，钢管柱74根，下部为钢筋混凝土杯型基础。钢管柱吊装难点：连跨空间跨度24米，同时紧挨着的J轴基础开挖，G、H跨大型设备基础开挖，钢管柱无法使用吊车在跨内吊装，并且现场构件需进行二次搬运，由于钢管柱吊装后需要对杯型基础二次灌浆，钢管柱灌注混凝土。需要技术性间歇时间，所以钢管柱，吊车梁需要分2次吊装。大型吊车站位，配重，挪位时间长，最关键的是工期紧张,各专业交叉施工.主要构件有钢吊车梁、钢管柱。单件钢管柱，最长?18.9m，最大起吊重量?6.9T，最大起吊高度17m。按一次就位，大型汽车吊机跨外吊装需要工作半径至少30米。需采用250T汽车吊.最大钢管柱单重约6.9吨。吊车梁单根最重9.4吨。 2、 依据施工组织平面图，做好现场的三通一平工作。吊车进场前勘察路线,路面,软土路面需要提前铺设石子,避免耽误台班,安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 （2）.定位测量 吊装前需复核的项目：①．基础砼标号；②．基础周围回填土夯实情况；③．基础轴线标志，标高基准点；④．每个基础轴线偏移量；⑤．每个基础标高偏差；⑥标高调整，采用垫铁，或者支腿高度调整，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。 （3）.构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有标牌，标明型号、规格、数量以便安装。 3.进场路线、现场拼装位置及吊装机械选型 (1)200吨吊车工作幅度可达到30米，臂长可达到60米，在30米工作半径下臂长56.3米可吊11.7吨不满足预定要求 (详见吊车性能表，吊装示意图) 选择吊车。起重量为t，爬杆角度按°考虑，根据场地情况，以来选择。??构件起吊高度：+6=24.2m 需要起重半径：爬杆长度：/COS58°=56.2m起重量：查T汽车吊性能，此时起重量 t11.8T，能满足要求选择吊车。起重量为t，爬杆角度按°考虑，根据场地情况，以来选择。??构件起吊高度：+6=24.2m 需要起重半径：爬杆长度：/COS60°=60m起重量：查T汽车吊性能，查T汽车吊性能此时起重量 t11.8T，满足要求T液压汽车吊 序号 机械名称 规格型号 性能 数量（台） 备注 1 汽车吊 QY250 200T 1台/3台班 吊装钢管柱 2 汽车吊 QY250 200T 1台/4台班 吊装吊车梁 3 拖车 17.7米 载重80吨 1台/2台班 拖运配重 4 汽车吊 QY25 25T 1台/2台班 二次搬运 5 拖车 17.7米长 载重40吨 1台/2台班 二次搬运 200吨汽车吊性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 半径(m) 吊臂长度(m) 13.3 17.6 21.9 26.2 30.5 34.8 39.1 43.4 47.7 52 56.3 60 3 200 140 3 3.5 139 130 118 3.5 4 131 120 116 114 95 4 4.5 120 112 110 111 93 76 4.5 5 113 104 105 104 91 75 60 5 6 100 92 92 92 88 69 59 49 6 7 89 82 82 82 81 64 57 48 39 7 8 80 73 73 73 72 64 57 45 38.5 32 8 9 72 65 65 65 65 64 56 43 36.5 31.5 25.5 9 10 61 59 59 59 58