某年度中国轿车市场研究分析(15页).docVIP

3．2001年中国轿车市场研究 3．1 2001年中国轿车市场概况…………………………….15 3．2 2001年中国轿车市场需求分析………………………30 3．2．1．国内轿车市场需求总量…………………………….30 3．2．2．国产轿车主要品牌销量及市场份额……………….32 3．2．3．国产轿车主要生产企业市场份额及变化趋势…….38 3．3 2001年国产轿车市场竞争研究………………………43 3．3．1．国产轿车市场产品竞争分析……………………….43 3．3．2．国产轿车市场价格竞争分析……………………….44 3．3．3．国产轿车市场促销策略研究……………………….50 3．3．4．国产轿车流通渠道研究…………………………….64 3.1 2001年中国轿车市场概况 3.1.1 2001年国产轿车市场产销量分析 2001年，的确是不寻常的一年。来说，它是新世纪元年，新千年元年加入世贸组织(1998~2001年国产轿车产销量分析 图3-1 1998-2001年国产轿车产销增长对比 (数据来源：中国汽车工业协会) 2002年中国将开始实行新的汽车统计类型分类，车辆将被分为两大类，即私人作为代步工具的乘用车和公务及商业经营的商用车。过去轿车行业的严格行政管制也因此淡化。根据国际资讯有限公司市场研究所以往跟踪分析，2001年国产轿车市场销量已经呈连续增长态势。(国产轿车产销量时间序列分析 从品牌上看，2001年上海大众、捷达、奥迪、广州本田、别克等厂商均如期完成年度计划产量。上海大众与一汽大众生产奥迪A6轿车展示了一汽大众产品的发展历程，说明一汽大众产品已成规模，企业走向成熟。 图3-2 2000-2001年各月国产轿车产量对比 图3-3 2000-2001年各月国产轿车销量对比 (数据来源：中国汽车工业协会) 与去年相比，2001年国产轿车产销量分别增长了27.93%、31.18%。从整体上看，2001年产销量曲线除了在2月出现低谷外，一直在2000年产销量曲线上方而波动。曲线的波动表明了国产轿车产量是随着市场发展变化而上下浮动。 第一次市场高峰——3月，经济型轿车降价加之中级轿车、普及型轿车以及微型轿车推出新车而拉动市场，给车商们的销售业绩又增添一笔； 第一次市场低峰——5月，国家放开价格本意是想为市场再添一把猛火，但却让不少刚刚对现行车价格“认可”了的消费者又产生了价格还得降的心低端经济型轿车的需求释放《汽车消费政策》持币待购的人群迅猛上升 (国产轿车销量区域结构分析 纵观2001年中国轿车市场，华东地区成为对轿车需求最大的区域。中南和华北均以21.2%的比例排在第二，仅次于华东，而西北地区则成为对轿车需求最少的区域。此外，各区域对各种轿车类型的需求也不尽相同。下面的图表将对此做出说明。 由上图我们可以看到，华东地区对中高级和中级轿车的需求明显高于其它区域。特别是对于中级轿车的需求占全国该车型总需求的几近一半，对中高级轿车的需求也占到了全国总需求1/3以上的比例。 中南地区在轿车消费上的两级化现象比较明显。对中高级轿车和普及型轿车的需求相差无几。这也说明在中南区域购买轿车的人群明显分为两部分，即高档车族和低档车族，它们二者各有一较稳定的人群存在，正所谓萝卜白菜，各有所爱。 比较而言，华北地区的轿车需求集中在档次偏低的普及型轿车和微型轿车上。 盘点2001年中国轿车市场新车型 2001年中国轿车市场车型日益多样化、个性化，有针对性地满足不同消费者的情趣和品位。、赛欧S—RV、普利马、派奥等一系列时尚而个性的，人们带来了种种新的生活理念。-1 2001年国产新车大云集一览表 品牌 时间 2001年国产轿车新车大云集 奇瑞 1月 1月13日，上汽集团奇瑞汽车有限公司在芜湖宣布，奇瑞轿车标准型配置市场售价8.8万元，选装型价格在9-11万元人民币之间，为目前国内同档次产品售价的2/3左右。业内人士普遍认为这给今年初已经剑拔弩张的汽车市场又添一把火。 1月 据北京华北天汽公司介绍，夏利2000于2001年1月份上市销售，首批车为标准配置，售价132980元，而售价为122980元的普通配置车将在晚些时间上市。