42米三排双层贝雷桥拼装方案.doc

42米三排双层装配式公路钢桥推入法拼装方案 本着能在规定工期内顺利、快速的完成桥梁的安装，在安全、有效的前提下制定本方案。 一、场地要求及器材准备 1、悬臂推入法要求在推出岸上进行配重，以防止桥梁在推入过程中发生倾覆的危险，经计算，沿桥梁纵向位置，推出岸离河岸需预留30米以上的距离，着落岸离河岸需预留8米以上的距离，且推出岸和着落岸场地均需平整。 2、在着落岸适当的位置打一地锚，地锚深度为2米，卷扬机连接地锚用以牵引桥梁。 3、器材按使用先后顺序和就近搬运的原则，放置在拼装场地两侧。 4、安装过程中需要使用吊车、装载机、卷扬机等机械设备和千斤顶、扳手、枕木等工具。 二、拼装程序概况 在有限的条件下，结合实际情况，本桥梁采用推入法安装，为使配重更为便捷，采用鼻架加正桥的安装方式，先拼装9节单排单层鼻架，再拼装3节双排单层鼻架，然后再拼装2节三排单层鼻架，最后部分是三排双层正桥。鼻架到达对岸后依次拆除，再转运至拼装场地拼装正桥，直至完成。 三、设置摇滚、平滚、座板 河岸每侧各设置2个摇滚。摇滚的纵向（垂直于河流方向）位置，设在座板靠水侧，使桥梁最后就位时，桥头端柱落在座板中心线上。摇滚与支座板的间距约为1米，至少不得小于0.75米。座板设置在座板轴线位置，由于桥面比座板底面高79厘米，因此，应适当开挖座板位置，以降低桥面标高，一般使桥面与路面的高差不大于30厘米。 平滚用于拼装桁架，在推出岸摇滚之后每隔6米设置1组平滚。摇轮设置完毕之后，要进行检查、校正。滚轮纵、横向位置要准．设置要平、正、稳，并保证在设计标高上。其横方向的轴线一定要垂直于桥轴线，而纵向（垂直于河流方向）则应与桥轴线平行，以保证桥梁的推出方向。 摇滚、平滚布置示意图 平滚横向布置示意图 四、桥梁架设作业 1、装配式公路钢桥桁架的设置方法 用悬臂推出法架桥时，在两岸预先设置好摇滚、平滚，桥梁的大部分构件在推出岸摇轮上拼装好，然后用人力或机械牵引，将桥梁平稳而缓慢地向前推出，直达对岸。这种方法施工简便、迅速，但应注意在桥梁前端到达对岸摇滚之前，应使桥梁重心始终在推出岸摇滚之后，以防桥梁倾覆河中。保证桥梁重心在推出岸摇滚之后的方法，是在正桥前端另拼几节桁架，称为导梁（鼻架）。导粱上只安装桁架（单层桁架）、横梁和抗风拉杆等部件，不安装纵梁和桥面板。当桥梁推出就位后，导梁便可拆除。 在桥梁推出过程中，由于导梁自身重最产生挠度和对岸高于推出岸，使导梁低于对岸摇滚无法搭上，可以采用吊车等缓慢适度的抬高。 2、桁架的拼装 滚轮设置完毕后，便可在推出岸平滚上面进行桁架的拼装。通常先拼装导梁（鼻架），然后拼装正桥。 五、拼装桥梁时应注意的事项 1、拼装时作业组长要统一下达“抬起”、“放下”等口令，协调动作，确保安全；作业手要一起用力、统一行动。 2、在安装过程中，前、后各节桁架必须随时调整，保持桁架成一直线，不准许有弯折现象。因此，抗风拉杆必须达到正确长度，拧紧固定，否则不易掌握推出方向。 3、单层桥梁可以在推出岸拼装好再推出，也可以边拼装边推出，特别是边拼装边推出时，要随时核算桥梁重心，使其始终保持在摇滚的后面，以免倾覆。 4、三排单层桥梁下一节第二排桁架，必须在安装前一节第三排桁架之前装上。否则，由于第二和第三排桁架间隙甚小，插后一节的第二排桁架销子时将会遇到困难。 5、插桁架销子时，切勿用铁锤直接锤击销子，应使用硬质木锤． 6、任何部件在拼装过程中遇到困难时，应迅速查明原因，调整好后再安装；遇插销打不进时，应上下活动桁架，禁止强行安装。 7、插桁架销子时要使销子头上的凹槽星水平，使之与桁架弦杆平行，便于插上保险卡。 8、桥梁最后一节的端柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。 六、单排单层鼻架的拼装步骤如下： 1、在推出岸两边的每个摇滚上各竖放一片贝雷片，贝雷片的一端放在摇滚上，另一端放在临时垫木上（因平滚间距为6米，而一片贝雷片的长度只有3米，故须用临时垫木）。各片贝雷片的阴阳头朝前朝后均无关系，但必须一致。 2、将第一根横梁置于前端竖杆后面，并将横梁底面内两排孔眼，各自套入两片贝雷片下弦横梁垫板上的栓钉，用横梁夹具夹住，但不拧紧，待该横梁上的斜撑安装好后才能将横梁夹具拧紧。 3、安装第二节贝雷片，同时在前一节贝雷片的横梁上安装斜撑。 4、在第二节贝雷片前端竖杆的后面安装横梁，用横梁夹具轻轻夹住，待横梁上的斜撑安装好后再拧紧。 5、安装第三节贝雷片，并在第一节贝雷片上安装抗风拉杆。 依照上述拼装步骤循环进行，直至鼻架拼装完毕。为了保证鼻架的平稳，在鼻架未达到第一