K401操作规程.docVIP

加氢裂化装置 新氢压缩机（K-401A/B/C）操作规程 概述--------------------------------------------------------------------- 一．新氢机K-401A/B/C的情况简介----------------------------- 二．新氢压缩机氮气负荷试车方案------------------------------- 三．新氢机K-401A的PLC盘面及显示屏英、汉指示对照- 四．新氢机K-401A/B/C控制钮操作说明----------------------- 五．新氢机的正常启动---------------------------------------------- 六．新氢机的正常停机及切换------------------------------------- 七．新氢机联锁、电控及动改说明---------------------- 八．K-401A的机组联锁明细-------------------------------------- 九．K-401B的机组联锁明细-------------------------------------- 十．K-401C的机组联锁明细-------------------------------------- 十一. 新氢压缩机典型事故分析----------------------------------- 十二.附图--------------------------------------------------------------- 新氢压缩机（K-401A/B/C）操作规程 概述 加氢裂化装置三台新氢压缩机K-401A/B/C的作用是向加氢裂化反应系统补充新氢，新氢机入口来氢气有二路，一路来自加氢裂化装置的PSA装置，新氢量约为5.1万Nm3/h；另一路来自公司氢管网，新氢量约为0.9万Nm3/h。新氢机出口经压控阀PV-4109并入循环氢压缩机K-402出口，并有部分新氢作为循环机K-402的隔离氢。 二、新氢压缩机氮气负荷试车方案 (一)试车的目的 1.检查机组的安装质量、考察机组的机械性能和各种仪表是否满足 生产的要求。 2.通过试车，使操作人员熟悉和掌握机组的操作方法。 (二)负荷试车的条件： 施工单位已空负荷试车完毕，存在的问题已全部处理完毕。 机组安装完毕后，各附件设备、管线、仪表、电气系统等均已安装完毕，并符合工程安装质量标准。 确认主电机绝缘，静电接地良好，电机转向正确。 检查机体部件、气缸套、缸体、气体进出口流道已清洗干净。 润滑油系统已跑油合格，过滤器压差〈 0.1Mpa。 工艺气体系统管线、缓冲罐等已处理干净，各级入口缓冲罐前已加过滤网。 仪表、电器及土建安装问题已全部处理完毕。 试运方案经厂家认可，操作人员已学习、考核。 (三)新氢压缩机负荷试车的公用工程条件： 新氢机部分共用工程： 电： 主电机动力电源 6000V 3ph 50HZ 润滑油辅助泵电机电源 380V 3ph 50HZ 注油器电机电源 380V 1ph 50HZ 电机轴承强制注油电机 380V 1ph 50HZ 曲轴箱电加热器电源 220V 1ph 50HZ 注油器电加热器电源 220V 1ph 50HZ 仪表电源 220V 1ph 50HZ 水： 压机级间冷却器 循环水 0.3-0.4Mpa 32℃ 润滑油冷却器 电机冷却水 压缩机气缸冷却水 除盐水 0.3-0.4Mpa 32℃ 填料冷却水 风： 压缩机隔离室 隔离气 氮气