电工电子技术单相正弦交流电路.pptVIP

2.6.2 提高功率因数的方法 功率因数不高的原因是电力负载主要是电感性负载，常用交流异步电动机在空载时的功率因数为0.2-0.3，而在额定负载时约为0.83-0.85；不装电容器的日光灯，功率因数为0.45-0.6。为了改善供电质量，提高电能的利用率，必须提高功率因数。按照供、用电规则，高压供电的企业单位平均功率因数不得 2.6 提高功率因数 低于0.95，其他单位不得低于0.9。提高功率因数cosφ的最简便的办法，是利用电容与感性负载相并联，其电路图和相量图为图2.28。这样就可以使电感中的磁场能量与电容的电场能量交换，从而减少电源与负载间能量的互换。 图2.28 功率因数的提高 2.7.1 串联谐振 在如图2.29(a)所示的R、L、C串联电路中，电压与电流同相，电路呈电阻性，相量图为2.29(b)，称其为串联谐振。 2.7 谐振电路 由电路可得 图2.29 串联谐振电路 1. 串联谐振的条件 2.7 谐振电路 电路处在串联谐振时，具有下列特征： 1)电源电压与电路中的电流同相，φ＝0，电路呈电阻性，电源供给电路的能量全部被电阻消耗，电感中磁场能与电容中电场能发生能量交换。 2)串联阻抗最小，电流最大。这时由于Z＝R，故电流 最大。 3)因为XL＝XC，所以UL=UC、UL与UC相位相反，互相