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活塞知识培训 主要内容 活塞工作原理和功能 活塞工作条件及要求 活塞结构及其工艺 活塞表面处理技术方法及其功能 活塞材料与成型方法 活塞常用术语 活塞的试验考核 活塞的检验 其它 活塞环工作原理和作用 活塞工作条件及性能要求 活塞工作条件： ＊发动机燃烧室在爆炸的瞬间，燃气温度可达到2000℃－2500℃，活塞头部的温度一般不低于200℃; ＊顶部承受气体压力很大，作功行程压力最大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa（标准大气压为0.1MPa）； ＊高速(8～12m/s)往复运动，且速度在不断地变化； ＊ 产生变形并加速磨损，同时受到燃气的化学腐蚀作用。 活塞性能要求： ＊ 要有足够的刚度和强度，传力可靠； ＊导热性好，耐高压、耐高温、耐磨损； ＊质量小，重量轻，尽可能减小往复惯性力。 活塞环形状介绍 活塞的结构分类（宏观） 活塞的结构形状及其功能（单个活塞） 活塞的结构分类（宏观） 活塞的结构形状（单个活塞） 活塞顶部 活塞头部 活塞裙部 活塞顶部 活塞顶部形状 平顶活塞(Flat head) 凹顶活塞(Cup head) 球形顶活塞（Home head） 凸顶活塞(Hump head） 和异型顶活塞（Contour head） 其它 活塞顶部功能 燃烧室在活塞顶部 设计要点 ■活塞设计要点是： 1.具有足够的机械强度和刚度。 2能有效地阻隔热量传到活塞头部。 3.高的耐高温耐腐蚀性能。 工艺 平顶活塞 平顶活塞(Flat head)顶部是一个平面，结构简单，制造容易，受热面积小，顶部应力分布较为均匀，一般用在汽油机上，柴油机很少采用。 凹顶活塞 球形顶活塞 凸顶活塞和异型顶 其它 气门凹坑 valve relief：主要是为气门提供足 够空间，使进排气顺畅，同时节省空间如图所示。 活塞头部 功能 设计要点 工艺 活塞头部功能 1.安装活塞环 2.密封作用 ：与活塞环一起密封气缸，防止可燃混合气漏到曲轴箱内 3.传热作用：将(70～80)%的热量通过活塞环传给气缸壁 活塞头部设计要点 活塞头部工艺 1. 钻油孔： 在油环槽底面上钻有许多径向小孔，使被油环从气缸壁上刮下的机油经过这些小孔流回油底壳。 2. 镶耐磨圈： 就是在第一道环槽处（有时包括第二环槽） 铸入一个耐磨奥氏体高镍铸铁圈。（相关知识） 3.在燃烧室喉口注入耐热护圈： 为了解决活塞头部裂纹。 4..在第一环槽上方车隔热槽： 使部分热负荷分流。 相关知识 ◎环槽磨损对活塞的使用性能影响极大。如环槽 磨损轻则使活塞环于环槽内来回窜动，造成气 缸漏气，影响发动机功率，重则使活塞环脱轨， 造成发动机损坏（拉缸）。为了延长活塞的寿命， 要特别注意提高第一环槽的耐磨性。 活塞裙部 裙部结构 设计要点 裙部形状 相关工艺 其它 裙部结构 裙部为 活塞从第一道油环槽下端面起至活塞最下端的部分，它包括装活塞销的销座孔(pin hole)； 活塞销座孔加工精度很高（高精度的原因），制作较厚； 卡环 (Circlip)：有些销座孔近外端面处有卡环槽，限制活塞销轴向窜动。有些不带卡环，活塞销于活塞孔是过盈配合，安装时把活塞加温，再把活塞销塞到相应位置。 销孔加工精度高的原因 主要指的是浮动式的活塞销与销孔的配合精度。如果间隙过大，工作时会产生相对运动而引起额外的冲击,间隙过小，难以保证正常润滑，并引起活塞销咬死。活塞销与销座的配合间隙如下： 活塞裙部设计要点 1.能承受连杆摆动所产生的侧压力 2.保证良好的导向性 3.具有足够的承压面积以形成良好的润滑膜。 4.始终能保持其与气缸的间隙 裙部形状 预先做成椭圆形 如果活塞冷态时裙部为椭圆形，由于热胀冷缩作用，工作时活塞厚端膨胀较多，薄端较少，就会有椭圆形变