新店特大桥45墩水渠改移施工方案打印版.doc

新建武汉至黄石城际铁路二标段 新店特大桥45#墩处水渠改移 施工方案 编 制 ： 复 核 ： 审 批 ： 二〇一〇年十月 目 录 一、编制依据 2 二、环保水保工作宗旨 2 三、工程概况 2 四、弃碴场施工方案 3 五、人员机械配置 4 六、施工工艺 6 七、施工注意事项 7 八、施工中存在的问题及处理方法 7 九、安全及环保要求 11 十、附图……………………………………………………………………………………………………16 新店特大桥45#墩水渠改移施工方案 一、编制依据 1、依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》。 2、新店特大桥施工图 3、踏勘工地和从现场调查、采集、咨询所获取的资料等。 二、环保水保工作宗旨 环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识； 环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响； 三、工程概况 1、新店特大桥位于湖北省武汉市境内，全长865m,隧址区属低山丘陵区，植被发育，灌木覆盖，低山自然坡度20-50度，坡度隧道入口处为采石场地段，出口为丘坡半山腰。 2、气候为长江中下游海洋性气候，气候温热，雨量充足，夏季多暴雨，九、十月雨量较小，常呈干旱现象。沿线平均降雨量为1390mm~1450mm之间，年最大降雨量为2165~2503mm之间。24小时最大降雨量260.9mm,平均无霜期250天左右。 3、45#墩处水渠工程概况 新店特大桥45#墩承台有部分位于原有水渠中，承台角进入在原有水渠内0.8m，承台底高程为34.511m，水渠底高程为35.16m，承台底比水渠底低0.85m，现场45#墩承台原地面高程为40.2m，比水渠底面高5.04m。 水渠两侧为树林，外侧地势低，高程为34.2-30.5m。 四、水渠改移方案 1、根据现场实际情况，在桩基、承台施工后会将原有水渠占据一部分，需对此段水渠向外侧进行改移，保证改移后水渠底及水渠边人行道与原水渠标高一致。具体见附图。 2、施工顺序 测量放样--清表--外侧挡土墙施工--改移后水渠填土压实—改移后水渠侧壁及底板浆砌片石—原水渠开挖与新水渠段顺接—45#墩施工 3、采用人工配合挖掘机清理基层覆土，砂浆砌片石挡墙、水沟采用挤浆法施工，砂浆饱满，砂浆搅拌机拌制砂浆，随拌随用。 为避免水渠滑坡，对水渠坡脚做M10浆砌片石挡墙防护。挡墙基底承载力小于250KPa；挡墙尺寸根据地形起伏按直线变化过渡，趾前挡墙基础埋置深度不小于1.5米。在趾前50cm范围内设置30cm厚M10浆砌片石，防止水流冲刷墙背底部设置一层卵石排水层，墙体上间距1.5×1.5m设置15×15cm排水孔，梅花型布置。挡墙每10m设置一道2cm伸缩缝。顶面回填厚度不小于50cm的种植土，并种植或采用喷播植草进行绿化。 挡土墙尺寸表 H（m） D（cm） B（cm） h（cm） 6 195 219 43 4、水渠分层填筑，每层不大于35cm，压实度不小于0.85 5、工程数量统计 序号 项 目 单位 数量 备注 1 征地面积 m2 198.2 2 清表面积 m2 394 3 挖方 m3 240 4 填方 m3 450 5 M10浆砌片石挡土墙 6m高 m3 580 6 水渠M10浆砌片石 m3 100 7 水渠两侧绿化 m2 139 五、人员机械配置 1、机械配置 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 1 挖掘机 JZL90型 台 1 2 推土机 台 1 3 自卸汽车 辆 2 4 水准仪 DS2800 台 1 5 全站仪 TCR802 台 1 6 蛙式打夯机 台 1 7 滚筒式砂浆搅拌机 L300 台 1 2、人员安排 序号 工种 数量（人） 备注 1 瓦工 10 2 普工 20 3 机械操作手 10 4 技术管理人员 2 5 安全员 2 6 测量人员 2 六、施工工艺 1、施工时应先做好地面排水工作； 2、分段跳槽开挖挡土墙墙背边坡，分段长度以施工缝为界，每10米一段开挖； 3、片石砌体施工 ⑴按设计标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。 ⑵砌片石挡土墙应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层片石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑； ⑶砌筑每一皮片石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再