溆浦至怀化高速公路第二合同隧道安全爆破施工方案.docVIP

溆浦至怀化高速公路第二合同段 虎儿岩隧道、油榨冲隧道安全爆破施工方案 第一章工程概况 1.1工程概况 本合同段有隧道2座，由虎儿岩隧道与油榨冲隧道组成，主要为III、IV、V级围岩。单洞计长1675米。两隧道进出口相距550m。 （1） 虎儿岩隧道为双洞单向交通隧道，左右洞测设线间距17～27m,溆浦端属于小净距，怀化段属分离式。隧道平面左洞位于R=3280、A1=1024.493、A2=1145.426的园曲线及缓和曲线内，其起止桩号为：ZK101+195～ZK101+530，全长335m；右洞位于R=3300、A1=1027.619、A2=994.9874的园曲线及缓和曲线内。其起止桩号为：YK101+210～YK101+530，全长320m。隧道采用拱半径为R1=5.7m、R2=8.2m的三心圆曲墙式断面，隧道左、右线两端均采用削竹式式洞门。 （2） 油榨冲隧道为双洞单向交通隧道，中间有人行横道相连。左右洞测设线间距25～26m,属于分离式隧道，。隧道平面左洞位于R=3280m的圆曲线内，其起止桩号为：ZK102+035～ZK102+520，全长485m；右洞位于R=3300m的圆曲线内。其起止桩号为：YK102+027～YK102+562，全长535m。本隧道采用拱半径为R1=5.7m、R2=8.2m的三心圆曲墙式断面，洞门均采用端墙式洞门。 第二章 安全爆破施工管理 2.1 安全爆破施工组织机构 为认真严格贯彻执行国家现行的《爆破安全规程》，实施“安全第一，预防为主”的方针，对我标隧道爆破施工人员进行认真组织，严格管理，广泛开展安全教育，增强爆破安全施工意识，提高全体员工的安全生产素质，经研究决定，成立爆破安全施工管理小组，制定爆破安全施工管理规章制度和措施，保障本标隧道爆破安全施工的实施，严格按章行事。 安全爆破组织机构： 组长：黄志勇 副组长：郭建 专职爆破安全员：王明忠 爆破员：游泉 爆破技术员：杨静 保管员：刘建斌 2.2安全管理目标 全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本”，严格遵守各项安全操作规程，做到文明施工。具体安全管理目标如下： 1）重大伤亡事故0案次； 2）一般事故频率低于1.5‰； 3）没有业主、社会相关方和员工的重大投诉。 2.3爆破作业人员的职责 2.3.1爆破施工负责人的职责 1）主持制定爆破工程的全面工作计划，并负责实施； 2）组织爆破业务、爆破安全的培训工作和审查爆破作业人员的资质； 3）监督爆破作业人员的执行安全规章制度，组织领导安全检查，确保工程质量和安全； 4）组织领导爆破工作的设计、施工和总结工作； 5）主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作细则及相应的管理规章制度； 6）参加爆破事故的调查和处理。 2.3.2爆破施工技术人员的职责 　 1）负责爆破工程的设计和总结，指导施工，检查质量； 2）制定爆破安全技术措施，检查实施情况； 3）负责制定盲炮处理的技术措施，并指导实施； 4）参加爆破事故的调查和处理。 2.3.3爆破施工技术人员的职责 　 1）保管所领取的爆破器材，不应遗失或转交他人，不应擅自销毁和挪作它用； 　 2）按照爆破指令单和爆破设计规定进行爆破作业； 　　3）严格遵守本规程和安全操作细则； 　 4）爆破后检查工作面，发现盲炮和其他不安全因素应及时上报或处理； 　　5）爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时交回爆破器材库。 2.3.4专职爆破安全员的职责 　 1）负责本单位爆破器材购买、运输、贮存和使用过程中的安全管理； 　 2）督促爆破员、保管员、押运员以及其他作业人员按照本规程和安全操作细则的要求进行作业，制止违章指挥和违章作业，纠正错误的操作方法； 　　3）经常检查爆破工作面，发现隐患应及时上报或处理，工作面瓦斯超限时有权制止爆破作业； 　　4）经常检查本单位爆破器材仓库安全设施的完好情况及爆破器材安全使用、搬运制度的实施情况； 5）有权制止无爆破安全作业证的人员进行爆破工作； 　6）检查爆破器材的现场使用情况和剩余爆破器材的及时退库情况。 2.3.5爆破器材保管　于 中　 1） 爆破警戒 （1）装药时应在警戒区边界设置明示标志并派出岗哨。 （2） 执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。 2） 信号 （1）预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。 （2）起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆。 （3）解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。 （4）各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚