琶仑盾构右线换刀加固方案.docVIP

广州市轨道交通四号线大学城专线 琶～仑盾构区间土建工程 仑头鱼具厂房屋加固方案 编写： 审核： 批准： 广东水电二局股份有限公司 广州市轨道交通四号线大学城专线 琶～仑盾构区间土建工程项目经理部 2005年4月10日 仑头鱼具厂房屋加固方案 工程概况 琶仑盾构区间左线在吊出井位置穿越仑头鱼具厂的办公区，该办公区为一层框架简易房屋，建于上世纪八十年代。仑头鱼具厂的办公区房屋在仑~大区间基坑开挖施工过程中曾受到一定程度损坏，经海珠区房屋安全鉴定所2004年6月初进行鉴定，部分墙体、砂浆地面有不同程度的开裂。 为保证盾构隧道穿越鱼具厂办公区房屋的安全，我部拟采用袖阀管注浆法对房屋基础进行加固。 地质情况 根据地质勘查资料， 已经掘进100环，左线30环。根据掘进的推进速度、推力和扭矩等种参数分析，结合有关专家的意见，盾构机刀具可能存在着不合理性，或者刀具已有相当程度的磨损。因此，必须尽快对刀盘进行开仓检查，以判断刀具的合理性及进行相应的换刀工作。 根据线路地面的情况，换刀需避开好得利厂区、水塘等不利条件，现选择里程为YDK14＋444.805处为左右线检查和换刀处，该处洞顶地层为2m厚的〈8〉中风化泥质粉砂岩，以上为〈5－2〉风化残积土、〈7〉红层强风化带、〈2－2〉淤泥质粉细砂等，地层相对比较稳定，地面为道路（土路）和空地。为确保换刀时土仓地层的稳定，在换刀处进行高压旋喷加固（如图1）。 图1 右线换刀位置加固示意图 1.加固方法及工程量 加固的目的主要是提高洞顶以上软弱地层的强度和防水效果，根据地质情况以及以往对类似地层的加固经验，选取单管旋喷桩对地层进行加固。 单管旋喷桩是通过单根管路、喷头，利用高压浆液（20～25Mpa）喷射冲切破坏土体，随着注浆管的旋转提升，浆液和被冲切破坏的土体搅拌混合，固结后形成圆柱状的固结体。 加固范围内采用单管旋喷桩搭接的方式，使之连成整体（如图2）。 图2 右线单管旋喷桩布置图 根据布置图以及左、右线的地质情况，右线加固体穿过〈5－2〉残积土层到达〈8〉红层中风化带，左线加固体穿过〈2－2〉残积土层到达〈7〉红层强风化带。加固体厚度4m，左线从▽0.1m～▽－3.9m（隧道顶部高程大致为▽－5.128m），右线从▽1.09m～▽－2.91m（隧道顶部高程大致为▽－5.13m（如图3、图4所示）。因此，左线单管旋喷桩的桩数为240根，加固体960m，空桩量约1490m。，右线单管旋喷桩的桩数为240根，加固体960m，空桩量约1190m(如表1所示)。 表1 单管旋喷桩工程量统计表 序号 线路 加固深度（m） 地面高程（m） 桩数（根） 实桩长（m） 空桩长(m) 1 左线 ▽0.1～▽－3.9 ▽6.30 240 960 1490 2 右线 ▽1.09～▽－2.91 ▽6.05 240 960 1190 3 合计 480 1920 2680 2.施工技术要求 根据换刀作业对加固体的要求和《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）的规定，加固工程的施工技术要求作如下规定： ⑴依据以往所做的相关工程经验，采取的施工参数为： 水泥浆注入压力20～25Mpa，流量80～120l/min； 喷嘴孔径2～3mm，个数为2个； 喷射管的提升速度20～25cm/min； ④水泥浆重度1.4～1.5g/cm3。 ⑵水泥浆水灰比0.8～1.3：1，使用32.5R普通硅酸盐水泥，喷射凝结体28天龄期的无侧限抗压强度不小于1.5Mpa。 ⑶旋喷桩桩体的垂直度小于1％，桩体间应搭接良好，不留缝隙。固结体厚度不得小于设计厚度，桩底到达强风化或中风化岩面。 ⑷《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）中符合本工程的有关技术规定。 3. 高压旋喷桩施工 3.1施工准备 施工准备工作主要包括设备与材料的准备、场地平整等。 3.1.1施工设备、材料准备情况 为保证高压旋喷桩的施工质量，本工程投入国内最先进施工设备，如PP120高压注浆泵或GPB高压泵、ZY100型高喷钻机等。投入设备情况见表3.1。 表3.1 设备投入情况一览表 序号 设 备 名 称 型 号 规 格 数 量 功率(Kw) 备 注 1 高压注浆泵 PP-120 （GPB） 1台 90 2 高喷钻机 ZY100 1台 15 3 搅浆机 1台 5 4 清水水泵 2台 3 备用1台 5 柴油发电机 150Kw 1台 3.1.2.施工材料准备 本工程主要材料为32.5R普通硅酸盐水泥，平均每米消耗水泥量