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高层建筑电梯井整体筒模施工技术 摘要：介绍了高层建筑电梯井整体筒模的结构和施工技术。该模板是一种新型电梯井内模板，具有刚度大、整体性好、可整支整拆整体提升和具备操作平台，无需搭设脚手架等特点，从而解决了电梯井内模支拆难的问题，在加快进度、提高产量、保证安全和降低成本等方面效果十分显著。 关键词：电梯井 整体筒模 施工 高层建筑电梯井一般为现浇钢筋混凝土筒体结构。在电梯井筒体结构施工中，内模的支拆是个难点。需自下而上搭设通高内脚手架。井内场地窄小，采用散拼钢（木）模时，支拆都很费力。特别是拆模时，由于内模为混凝土侧压力挤紧，所以拆起来尤为困难，往往造成模板的变形和损坏。整体筒模就是为了解决这个难题而研制的一种新型模板。该模板具有刚度大、整体性好、可整支整拆整体提升和具备操作平台，无需搭设脚手架等特点。经我们在东大花园、迎泽佳园等高层建筑电梯井结构施工中应用，均取得了良好的效果。 整体筒模的结构 整体筒模由筒模模身和操作平台两部分构成。筒模模身放置在操作平台上，作为电梯井内模。操作平台支撑在电梯井井壁上，用以承托筒模模身和为操作人员提供工作平台。示意见图1。 1.1 筒模模身的结构 筒模模身由四个角模和四块平模组合成筒体，筒体的外形尺寸即为电梯井结构的内净空尺寸，高度为建筑物最大层高加300～500mm。角模和平模之间采用螺栓连接。因此可通过更换不同宽度的平模调整筒体外形尺寸，以满足不同内净空尺寸的电梯井结构施工的需要。相对的两平模之间设置2道可旋转的调节撑杆，用于支拆模。 角模用钢板作面板，面板背后焊有三角形的钢板加劲肋。每个角模上设置三个通长的铰链，分别设在角模的端部和与平模相连接的部位。角模的两侧边可以以铰链为轴转动。 平模用钢板作面板，面板背后焊有条形的钢板加劲肋和槽钢纵、横肋。平模的侧边设有连接角钢，用于和角模连接。平模的下边设有滚轮，用于支撑在操作平台上，减少模板横移时的摩阻力。 调节撑杆杆身为一钢管。钢管两端各设一组丝杆，分别为正反丝扣。丝杆端部通过底座与平模横肋相连接。杆身钢管上有钻孔，用来插入钢筋棍旋转钢管。一般拆模时将钢管顺时针旋转，使平模内收，与混凝土分离；支模时将钢管逆时针旋转，使平模外移就位。 为了加强筒模角部的刚度，在每个角部设有可装拆的加固连接板。该连接板用槽钢焊成直角。在筒模模身支撑就位后，将该连接板放置在角部相邻两横肋上，通过销钉与角模和平模的横肋连接，使筒模角部形成整体。 1.2 操作平台的结构 操作平台由平台板和支撑牛腿组成。平台板采用钢板面板，面板下焊有纵横槽钢加劲肋。平台板的平面尺寸略小于电梯井内净空尺寸。支撑牛腿用槽钢制作。槽钢上开有轴孔，通过销轴安装在平台板边上。每个平台设4个牛腿，对边放置。每边两个，对称放置。牛腿为偏心结构，内半段重于外伸段，所以在自重作用下可绕销轴自动旋转至水平位置。牛腿内半段下焊有水平限位挡板，因此，牛腿外伸段只能绕销轴向下旋转，不能向上旋转。 整体筒模施工工艺 2.1 整体筒模工艺原理 2.1.1 整体筒模的支拆 整体筒模支拆模时，通过旋转筒模内的调节撑杆，使平面模板向外或内平移，带动角模的两侧边围绕三个铰链旋转，使角模的角尖就位或脱开，从而达到筒模整体支拆的目的。 2.1.2 整体筒模的提升和支撑 当吊车吊住筒模的操作平台向上提升时，操作平台的牛腿外伸段端部由于受预留孔洞上口混凝土井壁的限制，被强迫绕轴向下旋转脱出孔外并沿井壁向上滑行。当继续向上提升，操作平台的牛腿外伸段端部遇到上层井壁预留孔洞时，由于牛腿偏心结构的作用，牛腿绕销轴自动旋转至水平位置，牛腿外伸段就进入预留孔洞内。此时，向下放松吊绳，牛腿内半段的限位挡板挡住牛腿，将牛腿定位于水平位置，从而使平台通过牛腿支撑在混凝土井壁上。 2.2 整体筒模施工工艺流程（见图2）。 图2 整体筒模施工工艺流程图 2.3 整体筒模施工操作要点 2.3.1 准备工作 2.3.1.1 筒模模身组拼。按照设计图纸,依次将平面模板和角模吊至竖直状态,并临时支撑牢靠。然后,用螺拴将平面模板和角模紧固在一起。为保证接缝不漏浆,应在接缝中贴上海绵条。 筒模组装成整体后,在筒模内安装调节撑杆。安装后,用调节撑杆将平面模板和角模调至一个平面,检查外形尺寸。检查结果应符合设计要求和验收标准。 2.3.1.2 下层混凝土井壁预留孔洞。为支撑筒模平台,需在待使用筒模的楼层的下层混凝土井壁上预留孔洞, 孔洞上口距板底100mm, 孔洞尺寸宽200mm×高150mm, 孔洞的中心位置应与平台支撑牛腿中心位置相对应, 孔洞标