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112中部车场联络上山施工 安全技术措施 盘县板桥镇东李煤矿 二0一0年七月二十一日 112中部车场联络上山施工安全技术措施会审表 编 制 技 术 部 通风安全部 生产调度室 机 运 部 矿长助理 机电矿长 生产矿长 安全矿长 总工程师 矿 长 安全生产主管 会审意见： 本 规 程 贯 彻 情 况 参加人数 名 参加人员（签字） 参加人数 名 参加人员（签字） 参加人数 名 参加人员（签字） 队长： 班长： 年 月 日 队长： 班长： 年 月 日 队长： 班长： 年 月 日 第一章 概 况 112中部车场联络上山，布置在12号煤层底板岩层中，本巷道于112中部绞车房往上方19米位置开门，穿层掘进与112通风上山直接贯通,巷道开口标高+1329.317m、方位角343.5度，倾角+16度,预计巷道斜长约32m，工程量245.5m3,上山掘进至贯通点以下2米时，先对112通风上山贯通点处支架进行加固，然后用风镐捣通，再逐渐刷大至设计断面；本巷道为今后行人、材料运输、设备运输，第三区段总回风之用。 第二章 　支护说明 112中部车场联络上山布置在12#煤层顶板岩层中。 1、断面形状及巷道支护：±50 mm；腰线至巷道底板高1.5m；坡度为+16度，腰线至顶底板距离允许误差为±50 mm，岩层倾角变化大时另行调整。 （2）、锚杆间、排距为0.8×0.8m（软岩地段缩小为600～700 mm）。锚杆方向必须垂直岩层面，最小角度不小于750。锚杆均使用配套螺母紧固，锚杆托板必须紧贴岩层面，长宽不小于80 mm。相邻两块网之间要用14号铁丝连接，连接点要均匀布置，间距为200 mm。 （3）、锚喷所用的水泥、砂子配合比为1：3。喷后应严格按规定搞好洒水养护。(一星期内，每小班洒水两次) （4）、巷道表面平整，喷射均匀无裂缝，在1m2范围内不平度小于50 mm。 （5）、巷道内无淤泥积水，杂物与材料堆放整齐，风水管路及电缆吊挂成一条直线，搞好文明生产。 （6）、严格按质量要求施工和验收，不合格部分立即整改，合格后方可验收。 第三章 掘进工艺及爆破说明 １、掘进方式 采用钻爆法施工、风钻打眼，楔形掏槽，使用煤矿3＃安全许用炸药、毫秒电雷管前三段爆破。 ２、掘进机具 风钻用YTP－26型，钻头为“一”字型钻头，钻杆用1.4m长中空六角碳素钢钻杆。 放炮器：MFB-100型电容式启爆器。 3、工艺流程： 安全检查→临时支护(或直接支护)→装运→打眼→检测瓦斯→装药→检测瓦斯→放炮→检测瓦斯→安全检查 4、爆破设计： ①雷管种类：毫秒电雷管 ②放炮器型号：MFB-100型 ③放炮母线规格：2×1.5二芯电缆,放炮母线长度：450m ④撤人范围：a、正常爆破时，为全井撤人，1300车场避灾硐室启爆；b、揭煤爆破为全井撤人地面启爆。 ⑤启爆地点：1300车场避灾硐室或地面。 ⑥岗哨位置：主斜井口、副斜井口、风井井口。 ⑦撤人方法：每班最后半小时为放炮时间。跟班队长必须督促各自区域作业人员下班出井；瓦检员检查各自作业头面瓦斯；队长、瓦检员、放炮员同时撤入避灾硐室。由值班矿长下达放炮命令。 ⑩炮眼布置图 循环 每立米消耗量 1～4 1.40 750 +300 0.45 1 炸药(kg) 12.6 1.62 5～22 1.20 0 +300 0.3 2 雷管(个) 40 5.13 23～34 1.20 向周边90 0.3 3 炮眼长度(m) 48.8 35～39 1.20 向周边90 0.3 4 40 1.2 00 0.3 5 循环进尺（m） 1.0 炮眼利用率(%) 86 爆破岩体(m3) 8.43 第四章 生产系统 第一节 掘进工作面通风 1、通风方式及供风距离 采用压入式通风，最大供风距离为100m。 2、风量计算 （1）、按炸药使用量、通风距离计算： Q掘＝7.8［A（SL）2］1/3/T 　 ＝7.8×［11.75×（7.79×300）2］1/3/30＝115m3/min 式中 A：同时爆炸的炸药量n：掘进工作面同时工作的最多人数 3、风量验算： （1）、按最低风速验算： Qmix ≧9S =9×7.79=70.11m3/min （2）、按最高风速验算： Qmax ≦240S= 240×7.79=1869.6 m3/min Qmix