大型风机知识详解.ppt

大型风机安装 日常检查及常见故障 风机的组成 风机由叶轮、主轴、机壳、进气箱、进风圈、轴承、轴端密封、散热轮、调节门、慢转装置等部件组成 离心离心风机工作时，动力机(主要是电动机)驱动叶轮在蜗形机壳内旋转，空气经吸气口从叶轮中心处吸入。由于叶片对气体的动力作用，气体压力和速度得以提高，并在离心力作用下沿着叶道甩向机壳，从排气口排出。因气体在叶轮内的流动主要是在径向平面内，故又称径流离心风机。 风机的性能参数 离心风机的性能参数： 风量：860000立方米每小时。 进口压力：-7200Pa 工作温度：320度 最高温度：450度 工作转速：980转每分钟 功率：2339千瓦 基础检查 一、基础检查 基础的检查主要是检查平面、高度等有关尺寸，确保基础的地脚螺栓位置与风机安装图纸一致。 风机基础 槽钢支架与下机壳安装 二、风机槽钢支架的安装 风机机壳低脚安装在槽钢支架上。槽钢支架采用解体方式运输，现场采用螺栓联接的方式组装。并安装就位 安装支架时要保证支架与机壳支脚接触的支撑面在同一水平上，不允许在机壳支脚与槽钢支承面之间加装垫片。因为高温风机的机壳受热膨胀时，机壳支脚要在槽钢支承面上滑动。 风机机壳支脚与槽钢联接 风机下机壳与槽钢支架联接 下机壳安装 三、下半机壳的安装 考虑热膨胀，所以机壳支脚安装时，与支承槽钢螺栓孔的相对位置要根据热膨胀方向预留出一定的膨胀量。不允许支承脚与滑板之间加装垫铁，并清理干净。具体要求如下： 定位轴承端支脚 非定位轴承端支脚 两侧面支脚 轴承箱安装 四、轴承箱底座的安装 安装时两个轴承箱底座的校直非常重要。 1、应先校定位轴承箱底座，在校水平时，可以在垫铁和底座之间加垫片，校平后拧紧地脚螺栓并重新检查水平。注：不许用拧紧螺栓松紧的办法来实现底座水平。 2、校非定位轴承箱底座时，不但要求底座水平，而且与定位端轴承箱高度一样，并保证同心。 轴承箱安装 3、为校两个轴承箱同心，可以将轴承箱体下半安装在底座上进行校，注意在校正时不允许在底座与轴承箱之间加垫片，只能在底座与基础之间加减垫铁高度来完成轴承箱底座的调校。 两轴承孔对公共轴线的不同轴度不应超0.05毫米 轴承箱安装技术要求 ?轴承座与底座应紧密接合，局部间隙不应大于0.1mm。 轴承座纵向水平度为0.2mm/m，横向水平度为0.3mm/m。 风机的标高以传动轴为基准点，其偏差不得大于±1mm 风机的横向中心线以进出口管道中心为准，纵向中心线以传动轴为准，其偏差不得±5mm 风机轴承箱 转子组与轴承箱安装 五、转子组与轴承箱体的安装 1、两个轴承箱底座校完后，可以将转子组就位。 1）、检查两个轴承的同心度、主轴的水平度。 2）、检查两个轴承的跨距是否正确，检查定位轴承箱中心线与轴承中心线重合后，非定位轴承中心线与定位轴承箱中心线的距离是否符合要求。 具体技术要求 1、两个轴承座的跨距为：5100mm 2、非定位端轴承端中心线与轴承中心线间隙为：17mm 3、两个进风室中心线为：3504mm 4、定位端轴承箱中心线与联轴器端面距离保持在：555mm 5、两个联轴器内测面之间的间隙保持在：195mm 具体技术要求 6、非定位端轴与慢转减速机轴离合器在非离合状态下保持在：35mm 7、风机与电机联轴器的径向跳动和轴向跳动值不能大于0.05mm 轴承箱 下机壳 轴承箱清理 3）、检查轴承的档油盘的安装位置是否正确。注：档油盘的安装非常重要，必须符合要求，因为它牵涉到主轴的热膨胀，如果安装不当，可能在热态下运行时造成动静干涉和轴承漏油。 在将转子组就位之前，要先用煤油或是柴油将轴承箱及轴承清洗干净，在用软膏或是面粉调和后将残留在轴承箱内腔的污物清除。 轴承箱清洗 厂家在发货时为防止轴承及轴承箱精度部位生锈，在配合接触面涂有防锈油脂，安装时一定要将这些油脂清洗干净。否则，这些油脂可能在使用中堵塞油路，造成轴承断油。 进气室与进风圈安装 六、下半机壳进气室组及进风圈组的对中调整 1、为控制机壳在高温下的膨胀方向，机组设置了一套膨胀控制装置。这时需要检查膨胀控制装置中的拔叉中心线与轴承箱底座上的膨胀联接部中心线是否对其，对其后将定位轴承端拔叉部上的紧固螺栓拧紧，并作止退处理。 拔叉 进风气口的调整 2、非定位轴承端拔叉部上的两个紧固螺栓不要拧的太紧，以刚好接触膨胀联接部定位挡板为宜。同时也要做止退处理，这样就可以使机壳能沿轴向膨胀移动。 3、调校进风圈与叶轮进口的间隙时，要注意高温风机进风圈与叶轮进口的间隙不是完全均匀，一般是上大下小，左右均匀，这样调整是为保证风机在高温状态下运行时，机壳热膨胀后进风圈与叶轮之间能保持一定的转动间隙。 进气风室 支架压紧 4、间隙调整好后，拧紧进风圈下半部的联接螺栓。这时，可以将机壳支脚的压紧螺栓拧紧，注：在拧紧压紧螺栓时，