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Chp7 大气能量学 总结: (1)由(7.46)、(7.48)知,只有包含力的过程才能制造或消耗动能: ● 沿气压梯度力的水平运动,若穿越等压线指向低压的运动,则位能将转换为动能,反之类推; ● 抵抗摩擦力的大气运动,将消耗动能; ● 沿着重力方向即下降的大气运动,位能将转换为动能,反之类推; ● 科氏力的方向与运动方向垂直,故它既不会增加也不会减少动能。 (2)其中之位能又可视为全位能,因静力平衡大气中,位能I与内能φ成比例。 (3)全位能转化为水平动能,其根本原因是斜压力管作用。在正压大气中,由于没有力管存在,位能不能释放为动能。通常就以正压静止大气所具有的全位能作为全位能的基态。 ---(7.54) 上式对面积求平均,得平均全位能: -----(7.54)′ =闭合系统中大气的全位能 -经绝热调整后具有的最小全位能 正压稳定层结时 非有效位能 另一方面,绝热调整后→正压稳定→等压面上各点温度相同→即等位温面上各点气压相同,即最小全位能就是等位温面上各点气压是初始时刻气压平均值 时的全位能. 则由(7.54)′,有: -----(7.56) 则有平均有效位能 -----(7.59) 令 ,则: 上式右端第一项移到左端,其余各项均提出一个 ,有: 上式求空间平均,由于平均量的平均不变,故左端正是(7.59)中的被积函数,而上式右端第一项为0→脉动量求平均为0,而第二项为脉动量平方项,其平均值不为0,后面的高阶小量都略去,(7.59)终可表示为: -----(7.60) 表明:平均有效位能决定于等熵面上的气压偏差。 不过,为实际观测与计算方便,(7.60)最好变形为等压面上位温离差(或温度离差)来表示: 如图:设在 等熵面上,微团 绝热移到 等熵面上,因为绝热, 守恒,气压仍然是 ,但在新的 故气压偏差为: 所以 ---① 等熵面,其位温仍然是 类同,位温为 的微团,绝热移到 , 但在新等熵面的位温是 ,故引起位温偏差为: --- ② 将②代入①,有 则(7.60)中的 代入(7.60),有: 等熵面上平均气压为 ○ ○ θ θ 能用位温偏差表示出平均有效位能,则用等压面上温度偏差表示 , 就并非很难了: 在压面上, 3.由于 总之: 2. 将关系1,2,3,代入(7.61),整理化简(注意3,代入时有-1次方,还要加上平均): -----(7.61) ----- (7.62) 利用上式,以及实际大气各相关量的平均概量,可以进行一些估算,不细推,给出结果: 有效位能与全位能(平均量之比): ; 2.动能与有效位能(平均量)之比: ; 结论:实际大气中有效位能只占全位能的 小一个量级,故大气位能转化为动能的效率其实很低。 ,而动能又比有效位能 §7.4.3 有效位能变化方程 以上只推出有效位能的表达,下面看 平衡方程。 在§7.3节中我们已经导出了静力平衡大气下动能和全位能的变化方程, 即(7.48)(7.50)。 另外,熵形式的热力学方程为 而比熵 即: 而由位温定义知 这样,(7.71)变形为: 由此有可能讨论一下非有效位能的变化情况 当全位能处于基态时, 没有全位能与动能的转换→(1)=0,且这时p为 ;→(2)中p= 则有左端 , 换写为 ,得: 这就是 变化方程。 而依据有效位能的定义 知 故(7.72)-(7.73)→有效位能变化方程: (7.74)+(7.70),还可得出A*+K*变化方程,即书上(7.76), 局地效率因子 P.149(10) 证明:多元大气~温度随高度呈线性变化之大气 我们已经推导过,有限气柱内,内能和位能可以表示为: 其压高公式为 ,故有: 而: 可见右边与非绝热和摩擦作用有关,同学自己看书。 将(3)代入(2),就有: (4)、(5)正是所求证,故证毕。 §7.5 大气中动能的消耗 前几节主要讨论了动能的源,本节将在简单情形下考虑动能的汇,那就是 摩擦项D: 考水平动能方程: 对压力梯度作功项,还是用气压p代重力位势,并展开写为: ——(7.63) 其中的 和 ,过去已讲,可以表为(P.161): 湍应力对动能的耗散主要集中于边界层内,故对于z从0积分到梯度风高度 可得单位截面气柱内动能的消耗率 : ——(7.64) 将Ekman层基本方程组(P.162,5.66式)即下式代入: , 则有: ——(7.65) 在Ekman层内,风速随z分布已经解出:P.163(5.71)式,再设 常数, 则上
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