TiO2-SiO2复合氧化物的理化性质及其对柴油加氢精制性能的影响.pdfVIP

第 卷 第 期 化 工 学 报 ５７ ４ Ｖｏｌ．５７ Ｎｏ．４ 　 　 　 　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　　 　 年 月 （ ） ２００６ ４ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ｉｎｄｕｓｔｒ ａｎｄ Ｅｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｃｈｉｎａ Ａ ｒｉｌ ２００６ 　 　 　 　 　 　 ｙ　 　 ｇ ｇ　 　 　 ｐ 　 檭 殐檭檭檭檭檭殐 檭 研究论文檭 犜犻犗犛犻犗 复合氧化物的理化性质及其 殐 殐 檭 檭檭檭檭檭 ２ ２ 对柴油加氢精制性能的影响 张绍金，周亚松，徐春明 （中国石油大学 （北京）重质油国家重点实验室，北京 １０２２４９） 摘要：采用溶胶 凝胶法结合 超临界流体干燥技术制备了不同 ／ 原子比的 复合氧化物 （  ＣＯ ＴｉＳｉ ＴｉＯＳｉＯ ＴＳ ２ ２ ２ ），考察了 ／ 原子比、焙烧温度对复合氧化物比表面积、孔结构、酸性及原子结合状态的影响，通过重油催 狀 ＴｉＳｉ 化裂化柴油加氢精制反应考察了以 、 为载体的催化剂脱硫性能的差异 结果表明， 经 复合 ＴＳ１ ＴＳ４ ． ＴｉＯ ＳｉＯ ２ ２ 改性后，热稳定性和晶态稳定性大幅度提高； 复合氧化物的酸性及原子间的相互作用与 ／ 原子比 ＴｉＯＳｉＯ ＴｉＳｉ ２ ２ 有直接的关系；载体的晶态组成及酸性和催化剂的酸性对催化剂的加氢脱硫性能有显著影响，复合氧化物中锐 态型 ＴｉＯ２ 的存在强化了载体与金属组分之间的相互作用，提高了催化剂的加氢脱硫活性，不同类型的酸性中心 对柴油中不同类型的硫化物具有不同的脱除能力，Ｂｒｎｓｔｅｄ酸中心较多的催化剂对结构简单的硫化物脱除能力 强，Ｌｅｗｉｓ酸中心较多的催化剂对结构复杂的硫化物有较好的脱除效果． 关键词：钛硅复合氧化物；酸性；加氢脱硫；催化剂 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ＴＥ６２４．９ Ａ ０４３８－１１５７ ２００６ ０４－０７６９－０６ 犘犺狊犻犮狅犮犺犲犿犻犮犪犾狉狅犲狉狋犻犲狊狅犳犜犻犗犛犻犗 犮狅犿 狅狊犻狋犲狅狓犻犱犲犪狀犱 狔 狆 狆 ２ ２ 狆 狋犺犲犻狉犲犳犳犲犮狋狊狅狀犱