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2010年公路工程造价师《技术与计量(土建)》练习试题 总分：100分 及格：60分 考试时间：120分 共40题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最符合题意 (1)材料构造越密实、越均匀，则其（　）。 (2)当路线经过地形平坦地区，地面水或浅层地下水无法排除影响地基稳定，而下面又有透水土层时，可设置（　）。 (3)钻孔灌注桩基础中的摩擦桩，如无冲刷时，其人土深度不得小于（　）(若有冲届时，其入土深度应自局部冲刷线算起)。 (4)水泥混凝土路面的横向缩缝采用（　）。 (5)高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30～80cm的路基压实度应不小于（　）。 (6)钻孔灌注桩灌注混凝土的高程，应（　）。 (7)材料的密度是指材料在（　）状态下单位体积的质量。 (8)桥涵工程钢筋采用搭接式电弧焊接时，单面焊的焊缝长度应不小于（　）。 (9)根据FIDIC通用合同条款第17．1款第4项第3目规定，由监理工程师派出人员单方面进行的工程计量，经监理工程师批准的应认为是正确的工程计量，可以用作支付的依据，承包人对此种计量（　）。 (10)修建钻孔灌注桩群桩基础时，其承台的厚度宜不小于（　）。 (11)按照《公路工程技术标准》(JTG B01--2003)的分类标准，中桥指单孔跨径长度LSUB0/SUB为（　）。 (12)道路交通主标志分为（　）种。 (13)（　）沉桩法适用于碎石土基础。 (14)埋置式桥台适用于（　）的桥梁。 (15)作为路基的最理想填方材料是（　）。 (16)适用于梁、板桥的柱式、框架式、肋型埋置式桥台?由（　）组成。 (17)垂直图的缺点不包括（　）。 (18)定额中所指的钻孔长度应为（　）。 (19)公路路基的强度是指路基在（　）作用下，抵抗变形破坏的能力。 (20)按照《公路工程技术标准》(JTG B01--2003)的分类标准，中桥指多孑L跨径总长￡为（　）。 (21)在沥青面层与半刚性基层或粒料基层之间应设置（　）。 (22)在公路工程计量中，质量的计量单位正确的是（　）。 (23)试桩不论是检验荷载或破坏荷载，均以经监理人验收或认可的（　）试桩计量。 (24)桥面铺装的作用是（　）。 (25)级配碎石路面属于（　）。 (26)建筑材料按其化学组成可分为（　）。 (27)防眩设施工程计量中中，下列叙述错误的是（　）。 (28)挖孔灌注桩的挖孔深度不宜大于（　）。 (29)构造物在上部荷重和结构形式差别很大处或下部地基承载力变化悬殊处，应设置（　）。 (30)缆索护栏属于（　）。 (31)高等级公路常用的涵洞结构形式有（　）种。 (32)下列（　）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。 (33)钻孔灌注桩水下混凝土每立方米的水泥用量，一般宜不小于（　）。 (34)按现行规范，开配沥青混合料的设计空隙率为（　）。 (35)网络图中的虚箭线表示（　）。 (36)高速公路和一级公路下路床的压实度不小于（　）。 (37)（　）是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。 (38)高速公路和一级公路在需要时，设置的爬坡车道和变速车道宽度应为（　）。 (39)高速、一级公路填方路基在路床顶面以下深度0～80cm及零填及挖方路床顶面以下0～30cm的填料的最大粒径为（　）cm。 (40)桥涵工程钢筋采用搭接式电弧焊接时，双面焊的焊缝长度应不小于（　）。 共20题，每题1.5分。每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题；错选，不得分；少选，但选择正确的每个选项得0.5分 (1)无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料，目前常用的是（　）。 (2)公路与铁路平面交叉，设计时应符合下列（　）要求。 (3)沥青混合料高温稳定性评价方法有（　）。 (4)当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（　）要求。 (5)高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括（　）。 (6)在隧道的新奥法施工中，对洞身的开挖爆破技术有（　）。 (7)下列（　）是施工组织规划设计的内容。 (8)计量时监理工程师还应完成的工作有（　）。 (9)桥涵基础施工围堰中，（　）适用于水深4.0m以上的工程。 (10)计量必须做到（　）。/A (11)拱桥中常用的拱架有（　）。 (12)在靠近城镇人烟稠密地区、著名风景区和旅游区，一般选用（　）隔离栅。 (13)路面排水设施的组成有（　）。 (14)下列（　）属于公路工程的临时工程(即常称为大型临时工程)。 (15)对水泥混凝土路面路面的基本要求是（　）。 (16)软土处治措施中的砂垫层往往与其他处治措施配合使用，如（　）。 (17)常用的地下排水体有（　）。 (18)绘制双代号网络图的基本规