FWY-成都客站1—8道轨道病害整治监理规划.docVIP

成都客站1—8道轨道病害整治监理规划 一、工程慨况： 成都客站1—8道宽枕乳化沥青道床自1981年11月交付使用后至今已达21年之久，其间虽经全面翻修，全部中修，但目前宽枕轨道已破损严重；轨道的扣件螺栓锈蚀严重；乳化沥青道床破碎严重，形成吊空，最大暗坑达65mm，道床内积水形成水囊，使宽枕下翻浆达3233处，长度累计达1843mm，宽枕失效达635块。站内排水系统由于沟内被大量污秽物堵塞且市内污水管的常年水位高出站内排水沟0.5m，使站内排水沟不能正常排水，在雨季丰水时积水超过侧沟沟顶，使站内路基基床长期浸泡造成基床翻浆严重。根据铁鉴出[2002]341号文中的附件规定对成都客站1—8道病害进行整治。 1、工程起止里程：起点里程为DK0+373.522，终点里程为DK0+923.372，每股道长为549.85m（含两端过渡段共21.46m的长度）。 2、主要工程内容： 1）1—8股道道床基础、承台式轨道板。 2）1—8股道过渡段改造。 3）站内排水系统及排水设备。 4）1—8股道地铁通过段路基加固。 5）人行地道两侧轨道基础处理。 6）轨道扣件采用无挡肩分开式双趾弱簧扣件。 3、工程地质： 设计未明确有不良地质，待开挖后按设计要求和实际状况进行处置。 4、工程特点： 1）站内既有线股道施工，线长施工范围狭窄，干扰大。 2）站内施工地段既有设备、管线埋置，地下隐蔽设施复杂。 3）要在