35CrMo拖轮轴开裂原因分析20130408.docVIP

35CrMo托轮轴断裂原因分析 [摘要] 采用宏观、微观及SEM等分析方法，对35CrMo托轮轴断裂原因进行失效分析。结果表明，因托轮轴锻造过程中终锻温度过高，造成锻件严重过热，力学性能低下。当托轮轴运行时，在过热严重的轴心区域产生应力集中引发裂纹源，导致托轮轴瞬时脆性开裂。 [关键词] 托轮轴；锻件；过热；应力集中 1 引言 某公司生产的托轮轴在安装后的试运转过程中发生断裂。托轮轴为35CrMo锻件，锻造后经调质处理后使用。在该批次生产的8件托轮轴中，已有3根在安装后的试运转过程中断裂，其中1根断裂托轮轴的小头部分由使用现场运回检测（如图2所示）。 2、检验 2.1、宏观检验 现场断裂托轮轴宏观形貌如图1所示。轴断裂面在图下方，断裂位置如图箭头所示，在轴与托轮紧配合部位靠过渡台阶约80～100mm处沿径向开裂。断轴宏观形貌如图2～4所示。断口边缘表面除有明显挤蹭和齿形伤外（见图3～4箭头），无宏观塑性变形。表面伤痕是托轮轴最终断裂时仍处于运行状态所致。 图1 实物 图2 实物 图3 实物 图4 实物 2.2、断口宏观检测 断裂托轮轴对应面断口宏观形貌如图5～6所示，原始断口污染较严重，清洗后断口形貌如图7