9层煤柱工作面收面安全技术措施.doc

9#层煤柱综采工作面收面安全技术措施 一、工程概况： 由于9#层煤柱工作面铺网工作已结束，经矿各业务部室验收合格，安排我工区对9#层煤柱工作面进行回收；该工作面需拆卸回收的设备有ZY2800/10/23型液压支架66台、MG250/556-WD1型双滚筒采煤机一台、SGZ-764/320型中双链刮板输送机一部。为确保拆运设备期间的施工安全，特编写该措施，请严格遵照执行。 二、技术要求： 1、设备的运输责任范围 由综采二区配合安装工区将煤机、溜子甩火及解体，由安装工区负责溜子、支架等大型设备配件拉运至装车站进行装车提运至1640车场后，由准备工区负责提至1813车场，然后由运输工区拉运至人行斜井底弯交机电工区提运至机械化，机械化负责卸车。 煤机、溜子甩火时必须严格执行专人联系停送电制度。停电时，由现场施工负责人向矿调度汇报，然后由调度室通知机电调度，再由机电调度通知1640变电所停煤机、溜子电。 2、装车站安装及要求： 装车站安装位置的巷道高度不得低于2.5m、宽度不低于3m，安装在9#层煤柱回风巷距切眼10m处，装车站处的巷道高度和宽度达不到要求的必须由生产管理部提前安排人员进行卧底和扩帮，保证装车站的顺利安装及装车站的操作使用需要。 装车站必须留出行人侧，行人侧净宽必须达到1m。 装车站的安装要求：水平长度为2.2～2.4m、净宽为1.88m进行安装。 井巷工程必须经生产管理部现场验收合格后方可进行安装，对不合格的井巷工程安排相关单位进行整改。 安装装车站时以铺设的轨道中心线为装车站的中心进行安装，并严格按照装车站安装示意图进行安装和调试。 3、设备的回收顺序及要求： 1）、溜子的回收 ①、溜子解体前必须将煤机开至机尾段，由现场施工负责人联系溜子电源，并对溜子开关实行机械闭锁并挂上“有人工作，严禁送电”警示牌后，方可进行甩火工作，再进行拆卸回收。 ②、工作面溜子的解体顺序： 首先按程序断开溜子大链，将机尾电机、减速箱、机尾架、二节槽分别解体，将机尾电机、减速箱、机尾架、二节槽、导向板提运至装车站装车后运走，（待煤机解体装车后）再逐步解体溜槽板。使用平板车装运溜槽板时，必须按规定装车，严禁有超高、超宽现象，装运时一车只能装4块溜子板、4块托缆架及齿轨，链条和电缆必须使用矿车进行装运。 ③、拆下的煤机、溜槽板等,全部用回柱绞车拉运到装车站，用平板车装车后运走。 ④、所拆卸溜子的各种销件、螺栓等配件，必须分类装入编织袋内，指定堆放地点、交给专人负责看管并回收，严禁乱扔、乱放和丢失。 2）、煤机拆卸和回收 、工作面煤机解体顺序： 首先将煤机摇臂放至最低、滚筒落地后，切断煤机动力电源并甩火，将滚筒、摇臂、行走部拆卸后，再拆卸中间箱。若在拆卸过程中遇到因磨损或变形严重而无法拆卸的销件时，必须另行编制专项的安全技术措施进行处理。 、将煤机拆卸后，先使用工作面上隅角处的回柱绞车缓慢牵引拉运到工作面上出口，再用装车站处的回柱绞车拉运到装车站进行装车，装车后经过检查符合装车标准后，方可推出装车站外进行提运。 、在使用回柱绞车牵引过程中，严格按照绞车提升运输管理制度和相关规定执行。提升前，必须提前做好撤人设岗工作，将人员撤到拉运范围以外的安全地点后，再进行拉运；同时必须安排专人（信号工）站在安全地点（支架立柱后方）对煤机部件从溜子上分离过程进行监督，以防损坏煤机、溜子配件，分离后在进行拉运。 、根据现场情况，需要使用（5t—10t）的葫芦起吊、分离大件时，葫芦挂在支架顶梁上，支架顶梁升紧支撑顶板，使用葫芦起吊分离设备配件时，人员站在起吊重物上方的安全地点进行操作，严禁操作人员身体的任何部位在起吊重物的下方或葫芦链条的反弹区域。 、拆卸煤机滚筒时,首先使用葫芦将滚筒吊起平稳后，再拆卸螺栓，最后松葫芦缓慢将滚筒放下，必须把滚筒平放在安全位置，以防止滚筒歪倒或自滑伤人。 ⑥、拆卸煤机滚筒时，在煤机正下方和下滑的方向、滚筒与煤壁之间不允许站人。 、煤机滚筒装车时，必须平放在平板车上，严禁立放或斜放，装车后必须将各部件用盘条或钢丝绳捆绑牢靠后方可提运。 ⑧、各种销件、螺栓等配件，必须分类装入编织袋内，指定堆放地点，交给专人负责看守，严禁乱扔、乱放，及时安排人员回收升井。 工作面上溜槽板会是完毕后再回收运输巷设备，最后回收支架。 6、液压支架的回收 液压支架回收前的准备工作 ①、支架回收前工作面的高度必须在2.3米以上，上下出口的高度不得低于2.2m，不够高度的必须提前进行卧底。按要求施工隔离墙进行全面抹面、勾缝，并在隔离墙附近用圆木打上3棵木点柱，保护好隔离墙，在隔离墙前1m左右架设木垛加强该处的顶板支护，此项工作由瓦检员、安检员现场监督落实。 ②、在施工地点必须悬挂一台便携式瓦检仪，随时检查瓦斯浓度，当瓦斯达到0.8%及以上时，必须停