W4204上顺槽收杂料安全技术措施.docVIP

领导审批签字表 审批领导/部门 审批意见 审批人签字 审批时间 总工程师 安全矿长 生产矿长 机电矿长 通风矿长 安检科 生产科 通风科 调度室 机电科 采二队 W4204上顺槽及工艺巷收杂料安全技术措施 根据矿工作安排，我队要对W4204上顺槽及工艺巷内的杂料进行回收，由于作业地点顶板条件差，杂料较多，运输路线较长，为保证收杂料工作及运输工作的安全，特制订本安全技术措施。 一、工作内容 1、工艺巷回收铁道 工艺巷风水管路 工艺巷内杂料 2、W4204上顺槽回收铁道 回收工字钢棚子 回收无极绳绞车 顺槽内风水管路 顺槽内杂料 二、危险源辨识 1、顶板维护不好造成人员砸伤。 2、地板湿滑容易滑倒伤人。 3、起吊拉拽过程人员站位不当造成碰伤。 4、运输时绞车、连车装置等安全设施检查不到位造成运输事故。 5、无极绳跟车人员站位不当造成碰伤事故。 6、设备装封车过程，人员站位不当造成挤伤。 7、拆卸U钢棚子时人员站位不当容易砸伤。 8、气体异常造成人员伤害 三、拆卸、起吊、拉拽 1、每个作业地点负责人必须佩带便携式瓦斯报警仪，瓦斯浓度达到1.0%时严禁作业。 2、工艺巷拆除设备时，安全负责人要合理安排人员，不要过于拥挤，以免使用工具不当伤人。 3、由于工艺巷断面较小，人员要合理站位，不要挡住风口，造成通风不畅。 4、拆卸管路、铁道和设备时，必须使用专用工具。对无法拆卸的螺丝可进行破坏性拆卸，拆卸时两人要相互配合好，以防碰伤、挤伤、砸伤，拆卸悬空部分时，要垫实，以防滑下伤人。 5、拖、拉、抬、撬重物时，要有专人指挥，人员要躲开重物失稳方向，物料易滑落方向严禁站人。 6、拆卸大件时，人员躲开其受力方向，以防其滑下或歪倒伤人。使用吊挂前，必须仔细检查吊挂完好情况，以及所用大链、钢丝绳及其它连结装置的可靠完好性，不完好的严禁使用。 7、拆卸的各种螺丝、水管及小零部件要集中分类存放。 8、拆卸后的大件要放置稳固，以防歪倒伤人。 9、重物起吊装车前，要先检查顶板、棚架及吊挂、起吊索具，确认安全后方可起吊。起吊用工具必须满足要求。 10、起吊设备时，要试吊，确无问题后再起吊。 11、起吊过程中，禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留。 12、设备起吊后，中途不得停止作业，起吊人员不得脱岗，设备拆下稳定后，方可拆卸起吊工具。 13、用钢丝绳拖拽重物时，严禁用钢丝绳栓挂重物的锐角边，防止断绳伤人。 14、严禁使用钢丝绳超破断力作业。 15、使用绞车拖拽重物时，如钢丝绳出现过松、过紧现象，绞车司机要及时停车，以了解情况并及时处理。 16、工作地点需用顶锚起吊器具时，须在坚硬顶板另行打设起吊锚杆，锚固力必须满足起吊设备静载荷要求，严禁使用支护锚杆、锚索起吊作业。 四、装车、封车及运输 1、装运现场必须有一名施工安全负责人，负责协调施工现场的安全工作，参与施工人员要听从施工安全负责人的统一指挥。 2、如装运钢轨时，每辆车只准装10根，严禁超载、超重运输； 3、装车、绑扎、推运要指定专人负责，装卸车时人员应在车辆的两端装料、卸料，长件归类装车。装车时，要作到步调一致，轻拿轻放，以防人员碰伤，长件装车时中心应与车体中心相重合，不得偏斜，（如钢轨）前端使用φ12.5mm钢丝绳和绳卡固定拉紧，以防重物下窜，物料与车体使用 φ12.5mm钢丝绳绑扎固定，物料另一端用绳锁将绑成整体；其它装杂料车辆下放前端及上部要用金属网和钢丝绳配合使用绑扎牢固。 4、每车装封完毕后，要经安全负责人检查，确认安全无误，方可准许运送。 5、装车前，车一定要生好根及打设挡车装置。 6、多部件装一车时，各部件要扣严垫实，同时对车上设备进行封车，防止其滑下伤人。 7、严禁超宽、超载装车。 五、人力推车 1、严禁在车辆两侧推车。 2、同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于20m，坡度大于5‰时不得小于30m，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。 3、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、过弯道，前方有人及接近道岔、弯道口、风门、横川出口时，推车人员应及时发出信号并放好警戒。 4、推车运送钢轨至弯道处，当钢轨过长或弯道弯度过大，运送车辆无法通过时，必须停车，并将运送车辆牢牢固定后，将钢轨卸下，把车推至直巷处再将钢轨装车运送，不得硬推，防止车体歪倒挤压伤人。 5、不得在可能自行下滑的坡道上停放车辆。需停放时必须用可靠的制动器将车辆停稳。 6、严禁放飞车。 七、使用绞车 1、绞车司机必须经过安全培训，持有安全操作证方可操作，严禁无证操作。 2、操作前绞车司机必须对绞车制动装置、信号系统、压柱、地锚、钢丝绳及钩头进行全面检查，确认无误方可开车。 3、每次提升