A油路分析详解.ppt

自动变速器油路分析 主讲人：范金平 其他油路 OD电磁阀油路.SWF 定时阀油路.SWF A43D控制油路 油路如下： 油泵出口 主调节阀 手动阀 速控阀 节气门阀 节气门阀 1~2档换档阀上部 2~3档换档阀上部 3~4档换档阀上部 速控阀 1~2档换档阀下部 2~3档换档阀下部 3~4档换档阀下部 A43D “P”位停车档 C0啮合 B3啮合 “P”位停车档油路 油泵出口 3~4档换档阀 C0离合器啮合 手动阀（P‘口） 低速滑行调节阀 低速滑行调节阀 低速滑行变速阀 倒档制动顺序阀 B3制动器前活塞 B3制动器后活塞 P.SWF “R”位倒档 C2内活塞啮合 C2外活塞啮合 C0啮合 “R”倒档油路 当选档杆置于“R”柄位时，自动变速器处于倒档状态。该状态执行机构是在“P”柄位的基础上又开通了直接离合器C2的油路。该油路如下： R.SWF 油泵出口 手动阀（R’口） 倒档离合器顺序阀 C2离合器外活塞 2~3档换档阀 C2离合器内活塞 C2离合器蓄能器 “D”位一档 当选档杆置于该位时，自动变速器处于前进一档状态，；执行机构C0、C1动作； C0啮合 C1啮合 C1蓄能器 “D”位一档油路 这是一个起步档位，执行机构C0、C1动作，油路如下： 油泵 C0离合器油路 手动阀D’口 1~2档换档阀 C1蓄能器 C1离合器啮合 速控阀 一档油路 D1.SWF “D”位二档 C0啮合 C1啮合 B2啮合 “D”位二档油路 油泵 C0离合器油路 手动阀D’口 D位一档油路 1~2档换档阀 B2制动器啮合 B2蓄能器 2~3档换档阀 D2.SWF “D”位三档 C0啮合 C1啮合 B2啮合 C2啮合 “D”位三档油路 油泵 C0离合器油路 手动阀D’口 二档油路 2~3档换档阀 C2离合器（内）啮合 C2离合器蓄能器 倒档离合器顺序阀 电磁阀 油箱 D3.SWF “D”位四档 C1啮合 C2啮合 B2啮合 B0啮合 “D”位四档油路 油泵 三档油路（C1、C2、B2动作） 3~4档换档阀 B0啮合 C0脱开啮合 OD.SWF “D”位强制降档 强制降档油路 油泵 3~4档换档阀 档块调节阀 节气门阀（降档柱塞） 1~2档换档阀 2~3档换档阀 3~4档换档阀 强制降档油路.SWF “2”位二档 C0啮合 C1啮合 B2啮合 B1啮合 “2”位二档油路 油泵 C0离合器油路 手动阀D’口 “D”位二档油路 手动阀2’口 3~4档换档阀 D-2定时阀 2~3档换档阀并联中间调节阀 1~2档换档阀 B1制动器 2-2.SWF “L”位一档 C0啮合 C1啮合 B3内活塞 B3外活塞 “L”位一档油路 油泵出口 3~4档换档阀 C0离合器啮合 手动阀 D口使前进离合器啮合（一档油路） P口，使制动器B3啮合 2口，使2~3、3~4档换档阀不能动作 L.SWF