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拆卸和安装须知 螺栓 拆卸和安装须知 螺栓 2. 断开和连接SRS空气囊连接器 除发动机室中的一部分以外，SRS空气囊连接器和线束为黄色，并且它们将使用特殊的连接器。 存在下述类型的SRS空气囊连接器（中央空气囊传感器总成/方向盘衬垫等）。 ·带滑块型 (1) 断开连接拉动连接器的滑块会释放连接器的啮合，所以断开连接器时要握住连接器体。 (2) 连接 连接连连器会自动使滑块啮合。 ·双啮合型 (1) 断开连接打开副锁后将其拉上去，握住连接器体，打开主锁并断开连接器。 (2) 连接 握住连接器体连接连接器。将主锁锁住后再锁住副锁。 3. 拆卸/安装SRS空气囊的注意事项 (1) 操作螺旋电缆 安装螺旋电缆以及拆卸和安装方向盘时确保使螺旋电缆处于中心位置。 1 逆时针转动螺旋电缆直到其锁定。 提示: 螺旋电缆最多可以旋转5圈 。 2 从螺旋电缆的锁定位置开始顺时针回转2.5圈并且校正插图中的中心标记。 注意: 如果螺旋电缆没有处于中心位置，连接后对其进行操作可能会使螺旋电缆断裂。 (2) 衬垫操作 ·拆卸衬垫以后，务必将其开口端（衬垫侧）朝上存放。 ·存放时，不要在SRS空气囊总成上放置任何东西，或把若干SRS空气囊叠放在一起。 注意: 将衬垫的开口端朝下存放时，如果SRS空气囊被意外地激活，可能就会导致重伤或者死亡的重大事故。 (3) 使用万用表检查 不要测量SRS中央空气囊传感器总成的电阻。 注意: 如果使用万用表检查电阻，SRS空气囊和预张紧器可能就会被来自万用表的电流激活，从而造成非常危险的情况。 ? (4) 其他 ·在系统上附着一个提示标签，一定要遵守标签的内容。 ·不要分解。 ·不要使用另外的SRS空气囊总成。 ·不要暴露于高温和直接火焰下。 ·不要让润滑脂、清洁剂、油或者湿气进入。如果这些进入了空气囊，立即将其清除。 ·SRS空气囊释放后要处理掉。 注意: 除了上述注意事项以外，还有很多注意事项，请参考维修章。 间隙 间隙是指部件之间适度的空间。机油在这些间隙中进行润滑。而且，保持合适的间隙能防止卡死和噪音。 为保持此合适的间隙，调节间隙至规定值或更换部件。 根据方向性有两种间隙： ·径向和轴向 测量间隙的方法： ·计算测量 ·用塑料间隙规测量 ·百分表测量 ·用厚度规测量 提示: ·间隙比参考值大将导致不正常的噪音和震动。 ·比参考值稍小将导致卡住或损伤部件。 ·正常情况下，间隙将变大，因为使用时部件磨损。因此，如果间隙测量值低于参考值，就要怀疑测量有错误。 1. 计算测量 使用两个零件的测量尺寸计算间隙。 (1) 测量外径和内径。 间隙 = 内径 - 外径 在柱形部件中，进行其他测量： ·锥度 ·椭圆度 参见“测量”总成。 (2) 测量零件的厚度和环槽间隙。 间隙 = 环槽间隙 - 厚度 2. 用塑料间隙规测量 测量塑料间隙规的收缩量来确定凸轮轴轴承和连杆轴承的间隙。 如果油间隙较小，仪器平整，那么平整度就增加。 如果油间隙较大，仪器平整，那么平整度就减少。 (1) 清除检查区域和轴承端盖的所有油和灰尘。 (2) 调整仪表，使其适合轴承端盖的宽度，并且断开每个接受器。 (3) 把仪表与接受器脱开，并把它设置到与轴颈平行。 (4) 旋紧锁止螺母到指定的力矩。 注意: 当上紧轴承端盖时，不能旋转轴。如果轴旋转，则不能完成正确的测量。 (5)拆下轴承端盖。 (6) 从仪表接受器的打印刻度上读出塑料间隙规的压差。 提示: 如果压力表上的压差不一致，读出最宽位置的测量值。 3. 百分表测量 把已组装的部件沿轴向或径向移动。根据移动角度测量间隙。 (1) 使百分表上悬起的测量端和被测部件成直角。 (2) 移动部件并测量间隙。 提示: ·磁力座固定到与被测部件相连的部件上。 ·测量铝制部件时，比如发动机和变速器，把磁力座固定在大修架上，以便磁铁使其定位。或用螺栓把钢板固定到部件上，然后和磁力座连接，放置百分表。 4. 用厚度规测量 把厚度规插入到火花塞环隙中，测量最大的插入深度。 提示: ·当遇到轻微的阻力而无磨檫时，读出厚度规读数。 如果车辆上安装的各部件不符合参考值尺寸，就可能发生异常噪声和过度摩损。 下面是有关测量尺寸的内容。根据测量位置选择适当的测量仪表。 ·测量曲线度 ·测量长度和厚度 ·测量内径和外径 提示: 平规 平规（平台）是一块黄铜做成的平板，它主要与百分表一起使用。平规表面平整，因此也可用作测量标准。 1. 测量阀弹簧的弯曲度 测量弯曲度时，测量部件的斜度。 (1) 把弹簧放到平规上。 (2) 将直角尺抵住弹簧。 (3) 检