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第 卷 第 期 化 工 学 报
年 月
研究论文 翼片间距和尾距对型静态混合器
混合特性的影响
凌继红 田秀芳 张 浩 叶天震 邢金城
天津大学环境科学与工程学院天津 国际商业机器 中国投资有限公司北京
摘要以变异系数作为评价混合器混合性能的指标利用实验和数值模拟相结合的方法研究了翼片间距和尾距
对 型静态混合器混合特性的影响首先利用实验方法测量了静态混合器出口处示踪流体的体积分数基于
实验结果对数值模拟中的 种湍流模型 进行对
比分析选出最优计算模型在此基础上模拟研究了不同翼片间距在同一基准断面处示踪流体变异系数的变
化规律以及翼片间距在 之间时出口处示踪流体的变异系数随着尾距的变化规律结果表明
模型模拟的结果与实验结果最为接近 相对误差为 即该模型最能真实地反映此混合器的流场
特性 型静态混合器混合的均匀程度随着翼片间距的增大呈现先提高再降低的趋势当翼片间距
时随着翼片间距的增大变异系数迅速降低当翼片间距 时随着翼片间距的增大变异系数呈上升
趋势翼片间距为 时值最低混合效果最好在一定长度范围内出口处示踪流体的变异系数随着
尾距的增加迅速降低但是尾距增加到一定距离以后继续增加尾距对混合效果的改善不明显
关键词静态混合器混合特性数值模拟翼片间距翼片尾距
中图分类号 文献标志码 文章编号
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