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中国汽车工业产组织政策研究

摘 要 产业组织理论是以具体的特定产业为研究对象,着重研究产业的 规模经济、产业内部企业间的竞争与垄断关系,以谋求规模经济与市 场竞争活力相兼容的有效竞争。产业组织理论的奠基人贝恩提出了结 构一行为一绩效(SCP)的研究框架,后来随着理论的不断发展和修 正,形成了新的SCP研究框架,它仍然是以市场结构、市场行为和 市场绩效为核心,但这个新的框架强调三者是一个动态的、长期的、 相互影响的关系,这就形成了产业组织理论的基础和研究方法。 产业组织政策是整个产业政策体系中的核心内容。产业组织政策 就是要解决如何处理规模经济和竞争活力两者的关系,以取得较离的 经济效率这个现代产业组织理论所探讨的核心问题。所以,政府制定 产业组织政策的直接目标就是促进产业组织合理化,在总体上保证整 个产业既能实现规模经济,又有竞争活力,提高产业的经济效率。 本文主要是遵循如下思路来分析研究中国汽车工业产业组织政 策: 论文的第一部分对产业组织理论的起源、形成和发展以及产业组 织政策作了一个较为详细的介绍和说明。 论文的第二部分介绍了中国汽车工业的发展历程和现状以及对 1994年的《汽车工业产业政策》中产业组织政策执行的反思。

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