第一章柴油机基本知识资料.pptVIP

船舶柴油机 第一章 柴油机基本知识 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第一节 柴油机总论 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第二节 柴油机热力循环和工作原理 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第三节 柴油机的性能指标和工作参数 第四节 船用柴油机的发展 二冲程柴油机的换气形式 柴油机的换气: 换气过程 (Gas exchange process)：每个工作循环必须排出废气、吸入新鲜空气，从排气过程、扫气过程到进气过程结束的整个气体交换过程。 4S机换气质量好。2S机换气与排气同时进行，新气与废气混合，换气质量差。2S机的换气形式包括：简单横流扫气、回流扫气、半回流扫气、直流扫气。 换气过程: (1)简单横流扫气 (Cross/transverse scavenging) (2)回流扫气 (Loop scavenging) (3)半回流扫气 (Hemi-loop scavenging) (4)排气阀-扫气口直流流扫气 (Exhaust valve-scavenge port uniflow scavenging) (1) (2) (3) (4) 柴油机的性能通常可以从动力性、经济性、运转性、可靠性和耐久性加以衡量。 本节着重分析动力性和经济性指标。 一、指示指标 二、有效指标 三、其它常用参数 一、指示指标 1平均指示压力ｐｉ 2指示功率Ｐｉ 3指示热效率ηｉ和指示油耗率bｉ(ｇｉ) 指示指标 以气缸内示功图所表示的工作循环 指示功为基础，主要用来评定缸内 工作循环的完善程度。 1、平均指示压力ｐｉ 假定一个数值不变的压力作用在活塞上，在一个膨胀行程内所作的功与一个工作循环的指示功Ｌｉ相等，这个假想的压力就称为平均指示压力 Lｉ＝pｉ·Ｆ·Ｓ （ Ｎ·ｍ或Ｊ） pｉ＝Lｉ/(Ｆ·Ｓ)＝Lｉ/Vｓ(Pa） 2指示功率Ｐｉ 指示功率是指柴油机气缸内的工质在单位时间内所作的指示功(kW) 柴油机每个气缸每个工作循环工质所作的指示功 Ｗi＝ｐiＶs（Ｊ） 单缸指示功率 P’i ＝ｐｉＶｓｎｍ/ 60（Ｗ）或 P’i ＝ｐｉＶｓｎｍ/60000（ｋＷ） 整机指示功率 Ｐｉ＝pｉVｓnmi/60,000（ｋＷ） ｍ—每转工作行程数， 四冲程机m＝１／２；二冲程机ｍ＝１； 令气缸常数 C=Ｖｓｍ／６００００ Ｐｉ＝Ｃｐｉｎｉ（ｋＷ） 指示热效率为指示功的热当量与相应消耗的燃料热量之比值 ηｉ＝Ｗｉ/Ｑ吸入 对于一台柴油机，当测得Ｐｉ和B时 ηｉ＝3,600Pi/BHｕ B—每小时油耗量，ｋｇ／ｈ；Ｈｕ—所用燃料低热值， 通常取Ｈｕ＝42,700ｋＪ／ｋｇ； 指示油耗率ｂｉ 以一千瓦指示功率每小时 消耗的燃油量表示 ｂｉ＝Ｂ／Ｐｉ ｋｇ／（ｋＷ·ｈ） 二、有效指标 1 有效功率Pe 2 平均有效压力pe 3 有效热效率?e和有效油耗率b e 有效指标是以在柴油机输出轴上所得到的 有效功为基础的，它既考虑热损失也考虑 机械损失，它是评定柴油机工作性能的最 终指标。 1、有效功率Pe和机械效率?m 有效功率 从柴油机曲轴飞